路面加筋网柔性的布局能习惯边坡的变化而不被损坏,比刚性布局具有非常好的安全稳定性;2、路面加筋网抗冲刷才能较强,能接受大的水流速度可达6m/s;3、该布局本质上都具有透水性,对地下水的天然效果及过滤效果具有较强的包容性,水中的悬移物和淤泥得以沉积于填石缝中,然后有利于天然植物的成长,逐渐康复原有的生态环境。
路面加筋网合金涂层钢丝的焊接性能优于镀锌钢丝;路面加筋网合金涂层钢丝的锌铝结构提供了的均匀相表面,其合金涂层精华优于其他涂层。它是一种优良的预处理基料和涂料粘合剂。这种的性能可以改善涂层后的开裂,腐蚀和起泡。
路面加筋网安装要求:将展开的路面加筋网置于平实的地面展开,压平多余的折痕。将前后面板、底板、隔板立起到一定位置,呈箱体形状。相邻网箱组的上下四角以双股组合丝连接;上下框线或折线,用绑丝收紧。边缘的不平部分需折叠压平(如下图)。将每个网箱六个面及隔断组装完整,确保各个网面平整,然后放在正确的位置上。
路面加筋网的网卷长度一般是30米,宽度4米,其编织材料为低碳镀锌钢丝,其结构稳定,耐久性好,施工中不会因高温因其材料变形老化等现象,而且能起到很好的支撑骨架的作用。将镀锌防腐蚀钢丝用的织网机器以双绕绞合的编织方式织网,然后人工将经过校直的加筋棒(直径3.4/4.0mm)插入双绞合处继续织网。
路面加筋网铺设在基层与沥青混凝土下面层之间,利用双绞合钢丝网较高的弹性模量与很强的抗拉性能,提高沥青混凝土层的强度,吸收交通荷载和下部基层已存在裂缝产生的拉应力,延缓反射裂缝的传播,降低新旧路基差异沉降的影响。
路面加筋网结构的主材为低碳钢丝,金属材质,具有很高的弹性模量(200GPa),这使得材料在沥青层中能起到很好的支撑骨架作用,不会形成软弱夹层;高温稳定性,施工过程中沥青的高温不会引起材料变形;无蠕变影响,避免了传统土工合成材料的蠕变变形、老化等问题,结构稳定,耐久性好。
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