各种类型的燃烧控制包括单点定位、并行和全计量燃烧控制。单点定位燃烧控制效率低，因为它们会磨损连杆接头，从而松开连杆固定螺钉，产生滞后现象并降低效率。并行定位和完全计量系统效率更高，但成本更高。需要将该成本与潜在的年度燃料节省（由锅炉尺寸、运行时间、燃料成本等决定）进行比较，以确定您设施的升级率。无论您选择哪种控制方案，您的燃烧控制系统都应根据您的应用进行配置，以提高运行效率和锅炉安全性。
许多现代燃烧器都配有消音器，以降低锅炉房内的燃烧器噪音，提高舒适度和安全性。甚至可以选择在枪式燃烧器上安装远程风扇，以将噪声源移至另一个房间。远程风扇在工业水管锅炉上过去很常见，但在较小的火管和柔性水管锅炉上可以使用更新的选项。
启动风机控制按扭，安装在炉体上的风机就工作，此时若风机损坏控制柜就自动保护不进入下一步操作。
助燃风机工作无异常现象时，再启动燃烧控制按扭，此时燃烧程序控制器就开始工作，它通过一定的程序进行点火、送气、检测火焰、等程序终实现安全燃烧。
当燃烧控制器收到不利于燃烧的信号（例：点火失败、气压不稳定、电路有问题）等问题时，燃烧控制器就立刻关闭燃气并发出报警信号。
燃烧控制器若报警，是解决故障后由操作人员对其手动复位才可以继续工作。
整个设备的操作，操作人员应参考炉体安全操作规程及生产工艺要求进行操作。
按生产工艺要求需要调整控制温度时，操作员应参考智能数控表说明书进行调节
燃烧器改造目的：燃烧器及配风方式在改造后，主要是为了实现了炉膛内部真正的浓淡分离和浓相相对集中达到炉内燃烧梯度分级要求，实现着火稳定性目的。但改造后存在前屏易超温、热偏差较大、再热汽温偏低以及单C制粉系统运行主再热汽温均偏低的现象。且采用的低氧分级燃烧技术对锅炉的稳燃有一定的影响。
燃烧器正确保养
1、每隔一定时间，清洁燃烧器的内部。
2、每隔一定时间应放水排出积聚在油箱底部的水分和污垢。
3、燃烧器附近的温度不要太高，否则会影响正常操作或对燃烧器部件造成损坏，特别是对控制盒的损坏。
4、燃烧器附近应保持洁净，不可放置易燃杂物。
5、定期清洗滤油器。
6.避免燃烧器被水溅湿。
7、保持燃烧器感光电眼清洁。
8、不稳定的电压会对燃烧器的部分组件造成损坏。
燃烧器点不着火的原因：
1、燃烧器喷油嘴不喷油
可能的原因有供油管道堵塞、油泵不泵油、供油管道真空泄漏等。卸下高压出油管即可检查油泵的泵油情况，正常泵油时应有油柱向外喷出。
喷油嘴不喷油还有一种原因，是断油电磁阀没通电。当断油电磁阀失电时，即便油泵正常运转，高压端也不会向喷油嘴供油，只有控制器使断油电磁阀通电后才允许燃料油喷出，其目的是防止炉膛内原来积存的燃料油遇明火时爆燃。
正常情况下，点火时燃烧器行预吹风，吹净燃烧室内的残余燃料油，然后再喷油点燃。预吹风阶段尽管油泵电机运转，但断油电磁阀不通电，油泵泵出的高压柴油被断油电磁阀截止，不能通往喷油嘴。
2、没有点火高压
不产生高压火的原因，一是点火变压器没有通电(可能是供电线路或控制器内的继电器接触不良)；二是两点火电间由于积碳而绝缘不良，高压被泄漏，没有产生放电火花。
点火电间的距离应为3mm左右，点火电距喷嘴前端面的距离约为5~7mm，两电间绝缘良好。
3、燃烧器油泵压力低
油泵经长期使用磨损后，其高压力会逐步下降，造成喷油雾化不好，难以点燃，着火后冒出大量浓烟，火焰不稳，调节油泵压力也无济于事。喷嘴老化，造成雾化不良的情况与此相似。
燃烧器的点火与内燃机的点火类似，有两个基本的条件，一是要有雾化良好的燃料油，二是要有高压火花。前者要求燃料油泵供油量充足，喷油嘴前后能建立起稳定的喷油压力差，形成精细的油雾，点火期间送风量宜小，防止吹散火花和油雾；后者要求高压火花有足够的点火能量，两点火电间隙在3~5mm，且两电间绝缘良好，火花能顺利跳过电间隙点燃燃料油油雾。
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