据外媒报道,加拿大西海岸港口的罢工结束,工会和港口所有者都接受了联邦调解人提出的协议。但要消除近两周的罢工对供应链造成的损害需要时间。
加拿大劳工部长和交通部长发表声明,宣布已经达成协议,但这次供应冲击的规模非常大。此次加拿大西海岸港口的13天罢工造成的拥堵将产生持久影响。恢复生产需要数周时间才能恢复效率。
如果把船只进港、卸货和集装箱装船的等待时间加起来,美国货物的总延误时间可能从一个月延长到至少两个月。
下跌61.2%!长荣海运公布半年营收
长荣海运2023年上半年累计实现营业收入新台币1342.1亿元(约43.9亿美元),同比下跌61.2%。
就季度营收而言,长荣海运二季度实现营业收入新台币673.8亿元(约22.1亿美元),同比下跌61.5%,较一季度环比增长0.9%。
2023年6月,长荣海运营业收入达到新台币221.3亿元(约7.2亿美元),同比下降63.3%,环比下降3.4%。简言之,长荣海运的月度营收在2月份低于新台币200亿元后,3月份止跌回升,4月和5月连续温和回升,6月份又小幅回落。
0 8 亚洲向美国集装箱出口数量继续下降
根据Descartes Datamyne根据自动化商业环境(ACE)和提单(B/L)编制的统计数据,6月份亚洲经济体对美国的集装箱出口量达到1,473,191TEU(基于装货港的吞吐量),同比下降13%,延续11个月下降趋势,但与上月水平持平。
此外,上半年亚洲向美国出口集装箱8,171,160标准箱,同比下降21.8%。
当地时间7月9日,欧盟和新西兰签署了自由贸易协定(FTA)。目前该协议已递交欧洲议会审议,在欧盟和新西兰完成批准程序后即可生效。
据欧盟预计,此协议将在十年内促进双边贸易增长30%,欧盟对新西兰年出口额预计将增长45亿欧元,欧盟对新西兰投资预计增长80%。
称2023年可能是有记录以来热的一年。世界气象组织近日也发布报告称,热带太平洋地区7年来形成厄尔尼诺条件,预计今后全球大部分地区气温将进一步升高,可能在5年内出现创纪录高温,各国应做好应对相关气候事件的准备。
欧盟气候监测机构哥白尼气候变化服务局说,上个月世界经历了有记录以来热的6月,5月气温也几乎“看齐”历年热纪录。气温“爆表”导致干旱,引发极端天气,助长火灾发生——这些后果已在全球多地显现。世界气象组织认为,结合世界多地的模型预测和评估意见,2023年7月到9月间出现厄尔尼诺事件并持续到年底的可能性为90%,且“至少为中等强度”。
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