提升门特点
适用性：根据建筑结构设计，提升门垂直向上开启，平挂在门洞上方墙内侧，不占用室内任何空间；充分发挥垂直上升，不占用门洞两侧的优势，大程度释放门洞空间；
外观：双层镀锌钢板加之聚氨酯层，表面压纹设计可使门板经久不变，易清洗，美观大方，滑升企业形象；
保温隔热性能：双层钢板降低热能损耗，内夹高密度聚氨酯42kg/m3保温层，保温隔热效果；
噪音隔离：低噪音开启，镀锌滑轮座配有可调滚珠轴承及耐磨胶轮，确保门静音启闭。
抗风性：当门体达到一定的宽度时，设计有外置式加强筋来确保它的强度。经欧洲标准测试，可抗瞬时10级风力。
气密性：门板顶部、底部、两侧都配有橡胶密封条，门板之间亦有可靠的密封，确保门体不受侵蚀四周均加装密封条，气密性；
安全装置：防坠落装置、 安全气囊（可选），防止门体下坠或门底部与障碍物相碰时，门则自动停止或反向运行，免事故发生；防钢丝绳断裂装置、扭簧断裂安全装置。防止任何方式的门体伤害人、物的可能。
技术参数
1、工业提升门:提升门有两层镀锌板组成,表面喷涂处理(普通面板)，抗氧化，两钢板之间填充高密度膨胀聚氨酯泡沫，隔热隔音，较强机械抵抗力。
2、绝缘物质：
隔热：K=0.4~0.5W/m2c
隔音：RM值=26.5Dba
3、门板厚度40mm至80mm，具体根据客户对边缘功能的要求而定。40mm厚的门板为常用。
4、弹簧聚氨酯封件使整个门体外观结构紧凑，坚固。
5、帘片材质：采用双层高强度、高韧性、耐腐蚀铝合金挤压成型。
6、表面处理：经典粉末喷涂工艺，其特点是耐久性强，、抗腐蚀、不褪色，易维护，长久如新。
7、适用范围：适用于中厂房外用门。
组件特点
1. 门板厚度40mm-50mm，表面选用宝钢或同等质量的彩涂板，内部填充无氟聚氨酯发泡材料。
2. 专利平板结构的门板采用内外板铆压结合，承重不开裂；专利双背筋结构的门 板，抗风性能≥750Pa。
3. 门体四侧均采用三元乙丙橡胶密封，防尘防风防雨水。
4. 设计定制的五金配件，增加产品的稳定性。
5. 开启速度：0.15m/s-0.3m/s(可定制)。
安全的配件
低噪音开启
采用镀锌滚轮支架配有可调滚珠轴承及耐磨尼龙轮， 确保门静音启闭。
轨道的安全设计
轨道的安全设计 滚轮在华腾设计的滑轨型材中定位运 行，门板在通过转弯和在水平位置时都不会脱轨坠落。
轨道固定方式
1 . 螺栓固定：当部分轨道受损时，采用螺栓固定的轨道可以方便经济的替换。 2 . 铆压固定：尤其是民用产品，降低安装难度，安装更便
轨道吊架
镀锌钢质轨道吊架，预冲螺孔设计，有不同长度供您选择，能与屋顶连接。
扭簧及扭簧防断装置
镀锌钢质轨道吊架，预冲螺孔设计，有不同长度供您选择，能与屋顶连接。
防坠落保护装置
当钢缆或扭簧发生断裂时，该装置将卡在特制的轨道里， 防止门体继续向下坠落。
光电控制
地磁控制 因为地磁环只对金属物体起作用（如车辆，托盘等），这样可以避免人物混流， 可以大大延长大门的使用寿命。
雷达控制
该装置在检测到门下面有移动物体（如车辆、人员等）时而自动发出开门信号， 实现门的开启。
远程控制
通过远程系统对接，可以远程来实现对门的控制。
工业提升门（又称工业滑升门）用多块提升，弹簧平衡系统，电机驱动，具有高强度、耐风压和良好的保温性能，，操作简便，安全可靠。适用于厂房、库房且门洞顶空间较大的建筑物。同其他类型的门相比，工业提升门对隔热、噪音、保温、密封、防锈、颜色、采光、消防、工作模式、开启方式、自动化有不同程度的要求，对质量要求更高，安全防范措施要求更严。
有的企业厂房长时间关闭大门，但厂内工作人员需经过工业滑升门进出时使用。这样既了旭峰工业滑升门使用寿命，也方便了厂内工作人员。工业滑升门的门板采用橘皮纹压花设计，相比起其他的工业门来说，橘皮纹的设计美感更好，更符合大众审美，并且还可以避免门板过于光滑造成的反光，不容易落灰。
工业分节提升门广泛运用于车间、仓储库房、变压器房等。其结构类似于配重式垂直提升工业门。工业分节提升门是由多块门板，借助弹簧平衡装置与小功率传动系统，沿墙体与吊顶转弯提升垂直向上开启，不占用大门内外的空间。大门开启后，门板或平铺于天花板下方，或垂直停靠在门洞上方的墙上，不会占用和浪费建筑物内部空间。由于大门是装在洞口内部的，所以门框的安装不但不会影响洞口的净通过宽度，而且还能大大降低被撞受损的风险。
工业分节提升门的工作原理
1.工业分节提升门主要由门扇、导轨、传动装置、绳轮组、平衡锤组件、导向部件、密封部件、安全装置、开门机、控制系统、手摇装置组成。同时还可根据需要可设置通行小门及采光窗。
2.下部的门扇两端配置有钢丝绳防坠落装置。当钢丝绳意外断裂，防坠落装置立即联动作用,瞬间即可将门扇卡在轨道上，确保使用安全。
3.工业分节提升门轨道一般采用角钢或型钢，根据门扇块数分层制作，镀锌厚度不小于80μm。轨道与墙体采用角钢支架连接,轨道与轨道间连接采用焊接方式，导轨可采用角钢或型钢。
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