基本特性： FB090青铜固体自润滑轴承无油轴承青铜套青铜轴承铜套以CuSn6.5P0.1或CuSn8P0.3青铜为基材卷制而成的一种具有承载高，耐磨性能好的经济型轴承。标准的FB090产品工作表面布满规则的菱形油穴，起到储油的作用，在起始运动时能较容易的形成油膜从而降低起始摩擦系数。
产品结构：
1. 该产品内孔布满菱型油穴、油坑，在使用中可储存大量油脂，延长加油间隔时间；
2. 少油润滑，适用于较难加油或水润滑的场合；
3. 耐磨性能好、摩擦系数小、使用寿命长；
4. 可在-100℃-200℃范围内使用；
5. 走合性能好，低噪音，；
6. 薄壁结构，质量轻，可缩小机械体积；
7. 基体具有密度高、无气缩孔、承载能力大。
主要参数
TECHNICAL DATE
承载 静承载120N/mm2
硬度HB 90-120
动承载40N/mm2
延伸率40%
线速度2m/s
使用温度-100℃~＋200℃
PV2.8N/mm2.m/s
摩擦系数0.08~0.25
抗拉强度450N/mm2
导热系数60W(m.K)-1
屈服强度 250N/mm2
线膨胀系数 15x10-6K
轴承钢是制造轴承的关键材料。而轴承几乎是所有旋转的机械设备中的核心部件，在现实生活中被广泛应用于汽车、飞机、高铁、仪器仪表等设备。在这些设备中，轴承身处的工作环境十分严峻且复杂，需要在完成高速、稳定旋转的同时，承受住强力的挤压、摩擦以及温。显然，轴承的质量关系到机械设备的安全性和可靠性，因此轴承对制作材料要求。轴承钢就是为数不多能够高度满足条件的材料，甚至被业界誉为“钢中”。
因为轴承钢的特殊性，其每一种组成成分都需要采用特的工艺进行设计。而且，轴承钢生产过程中，对企业炼钢和化学元素提炼方面的技术水平要求很高。 随着我国综合国力的提升，在轴承钢的生产以及轴承的制造上逐渐步入正轨。但在轴承钢上仍高度依赖进口。
基材特性：
1.易于安装和润滑；
2.承载能力强；
3.可根据需要定制内孔可再加工的类型；
4.导热性能好；
5.具有很好的化学耐受性。
6.与普通FB92-FB090相比，具有更长的使用寿命和较长的润滑周期。
7.可以自由选用不同的润滑剂。
9.油孔能吸收摩擦产生的粉尘及颗粒。
特别注意:初次安装时一定要进行预润滑。
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