鑫通鹰式臂多臂凿岩台车采用遥控操作，简单易学，快速上手，近距离观察钻孔情况，有效控制超欠挖，风钻操作人员可直接上手操作，克服传统凿岩台车对操作手技能要求过高问题。整车机动灵活，方便通过栈桥，有效克服传统凿岩台车驾驶难度大的问题。
操控模式：遥控模式+手动模式:手动模式：用于掘进凿岩作业，在驾驶室操控，驾驶室可升降，符合FOPS防落物冲击要求，安全性高，作业时驾驶室升到高位，便于上台阶或全掌子面开挖定位视野性，定位更准、快。
遥控模式：用于锚杆施工时，操作手可携带遥控器在迎头锚杆施工脱离操作台，锚杆施工时定位更便利、快速。
FOPS安全驾驶室:可升降式驾驶室与操作台，驾驶室满足FOPS(防落物冲击)要求,可升降式，不仅对操守手提供安
全保护，在高位操控对操作具有的视野，结构布置合理，系统高度集成化，便捷拆卸，可转向灵活座椅供操作手舒适驾驶。
铁道隧道建设过程中，围岩分布不均匀，会增加施工难度，利用机械进行隧道掘进开挖，是提升施工效率的关键。鑫通机械鹰式臂凿岩台车结构紧凑、关键施工程序和适应性改进方法，有助于推广该型台车在工程中的应用。
作为一种应用广泛的掘进钻孔机械装备，鑫通鹰式臂凿岩台车主要由车体、钻臂、凿岩机、供气系统、供水系统和电气系统等关键部分构成。其中：作为主要承力基础的车体自重２８ｔ，有效了结构的稳定性；钻臂单杆钻孔深度达４.５ｍ，适用于大纵深工况；沃思德凿岩机额定冲击功率为１８ｋＷ，适用钻孔直径６０ｍｍ±。
在大型高速隧道工程项目建设过程中，由于工程量大、施工难度高，施工组织具有一定难度，为了在规定工期内完成施工任务，项目指挥部终确定采用由江西行机械生产的多臂凿岩台车进行施工。
隧道施工准备：施工开始之前，充分做好准备工作，施工现场平整、压实，确保大型多臂凿岩台车能够平稳行进。此外，应做好施工现场的排水，避免因为雨季施工导致现场积水严重，进而造成不必要的损失。江西鑫通机械 多臂凿岩台车
采用鑫通多臂凿岩台车开挖的方式，有效加快了工程进度，多臂的使用优势在于适用性强、智能化、省人工及安全风险低等，但是现阶段其在控制超挖方面的效果不是特别明显，仍然需要不断优化方案，提高操作人员的熟练度，进一步减少人员投入和耗时，减少混凝土消耗量。
鑫通多臂凿岩台车在隧道工程施工中具有操作简单、工作、安全稳定的特点，在工程质量的同时能够减少人力资源的投入，经过工程项目实例验证，该型台车可以减少施工安全隐患，促进工程项目顺利实施。
鑫通机械Z20全工法凿岩台车助力重庆大足区棋盘山高铁隧道
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