闭式工业齿轮油中有中负荷和重负荷两大系列，主要为矿物油型产品。虽然大型用油设备有外置油箱，内设加热器与冷凝管，可保障润滑油在循环过程中的温度，但很多用油设备因用油量少，无恒温设施，还有一些露天设备，易受环境温度影响。即使大型用油设备，虽然油品在使用过程中恒温，但设备在冬季检修时油品往往因流动性差难以放出和加注润滑油。为油品有良好的低温流动性，质量标准中规定的倾点已难以满足要求。许多润滑油公司，例如美孚，康普顿，德国力魔，美国铁霸等，推出了新一代以聚α烯烃为原料的工业齿轮油，简称合成工业油。这类油品不但性能超出普通矿物油几倍，同时寿命也比普通矿物油长2倍以上，综合成本反而不普通工业齿轮油，例如康普顿SHC系列合成工业齿轮油，价格虽是L-CKC系列的3倍，但综合使用成本却相同。加上节省的维修费，停工费，的机械寿命，合成工业齿轮油的经济效益就非常明显了。
黏度指数的误解：
另外较高的黏度指数可降低油品黏度受温度的影响，适应更宽的使用温度范围。由于基础油来源不同，GB5903-1995标准中，用中等黏度指数MVI基础油调制L-CKC中负荷工业齿轮油，允许黏度指数不小于70，而用较高黏度指数的石蜡基基础油调制要求不小于90。但很多用户没有注意到这点，难免误认为MVI基础油调制的产品黏度指数不合格。
可耐压齿轮油系列是无铅压齿轮油采用高粘度指数溶剂精炼基础油，并加有压添加剂、抗腐蚀剂、抗氧化剂、抗泡和降倾点添加剂，主要用于重载工业齿轮润滑，尤其适用于苛刻条件如：重负荷、高温、低温和较大的环境温度变化下工作的闭式齿轮减速箱。
可耐压F齿轮油系列为无铅压齿轮油采用高粘度指数溶剂精炼基础油,并加有压添加剂、抗腐蚀剂、抗氧化剂、抗泡和降倾点添加剂,主要用于重载工业齿轮润滑。
齿轮油推荐应用
1、手动齿轮箱：主要用于高速／低扭矩和低速／高扭矩的客车、商用车辆的手动齿轮箱。适用于装有同步变速器的齿轮箱；
2、尾轴：适用于中等负荷工况，如：轻载商用车辆和客车等。不适用于重载双曲线驱动桥。
重负荷齿轮油的性能特点：
1、具有优良的粘温性能；
2、良好的低温流动性能，齿轮箱在低温下正常启动运转；
3、良好稳定的耐热稳定性能，防止油品高温变质；
4、良好的极压抗磨性能，减少齿轮箱磨损；
5、在高温下长期使用不结焦、无沉淀物。
使用重负荷齿轮油可以延长齿轮寿命，一般齿轮油由于粘度高，在水分进入后难以将水分离出来，从而造成齿面锈蚀，能抑止酸性物质的形成，即使在诸如远洋货轮、港口等潮气严重甚至有盐水进入状态下依然表现出色,可有效预防齿轮设备运转过程中微点蚀的产生。
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