混合投放是指将所有的垃圾进行混装投放的处理方法。由于其管理方法比较简单,且费用相对较低,所以在发展中国家应用的比较广泛,我国大部分地区也还在使用。但混合投放将所有的废弃物集中,这个过程会将其中一部分有回收再利用价值的废弃物污染,破坏其回收利用价值。例如,废弃物中的使用后仍然干燥的物品,如纸张、塑料、金属瓶罐等,会由于收集过程的不利环境变得潮湿腐蚀,或是被其他有害液体污染,造成回收成本增加,失去回收价值,甚至增加垃圾处理成本。且可回收垃圾的减少意味着需要处理的垃圾体积量的增多,会对垃圾终处理造成很大负担,不利于环境可持续发展。
分类投放后的接收与混合投放有些不同,分类后垃圾一般采用分时间段、分不同的车辆分批接收某成分垃圾,或者使用的收运车辆设有多个车厢、装有多个分类垃圾桶进行同时接收,运至处理地后再以桶为单位进行分类处理。现我国已有部分城市进行了分类投放的试点工作, 并取得了不错的垃圾回收处理效果。
垃圾管道分为无动力管道和气力输送管道。无动力管道是利用垃圾重力进行输送,实际是一种垃圾通道,由高处垃圾向低处投放的一种方式。一般不具备除尘、除臭、降噪等环保设备,对环境较大,因此被使用的越来越少。气力垃圾输送管道是一种利用管道内抽气形成低压,靠空气压力完成管内垃圾输送的接收设备。它一般由投放口、管道及管道附属设施、吸气阀、排放阀、垃圾收集站、电力和控制系统等部分组成。由于具有密封性好、环境污染少、不对周围交通影响、系统操作灵活等优点,是一种的垃圾收集方式。但由于投资及运行费用很高, 只在一些对环境要求高的高新开发区、商业区、小区等地使用。
混合投放 + 垃圾桶接收 + 流动收集车收集模式。这种收集模式的作业过程方便、快捷,而且各种设备匹配较好,也是国内主要使用的收集模式。但也存在诸如对收集点的交通要求,和作业过程中容易造成二次污染的问题。一般的收集车都要求收集点靠近道路,方便收集,但城内一些较老的街区道路狭窄,不方便大型收集车进出作业;而且收集车载作业过程中也会产生一些扬尘、垃圾飞扬、压缩噪音和车辆运作噪音等问题,对环境有一定的影响。
垃圾收集中主要是流动垃圾车收集、小型压缩站收集。流动垃圾车收集流动作业的特点虽然方便,但是燃油等资源消耗也很大,也有如车厢密封不好造成的二次污染,比小型压缩站对环境影响程度大。从节约资源的角度考虑,流动垃圾车收集将会逐渐减少,小型压缩站将逐渐增多,而且会有更密封、压缩能力更好、消耗资源更少的站点出现,收集后的运输工作也将主要由更密封的垃圾箱运输车,如拉臂车完成。在垃圾收集中将会逐渐减少资源的消耗,并使压缩设备更加节能、脱水、低噪、,使收集车辆机动性好、低噪、,使环卫工作成为一个绿色行业。
根据国家建设部《城市环境卫生设施规划导则》要求:在人口密集的公共场所设置封闭式垃圾桶或可移动式垃圾容器;在居民区应设固定的桶装废弃物存放点;在城市街道两侧应设流动性的桶装废弃物投放点。
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