齿轮油是卡车不可或缺的润滑介质,平时在保养时,很难注意齿轮油的性能指数,往往认为齿轮油似乎是完全通用的,其实这并不正确。
卡车传动系统部件中的齿轮,主要分布在变速器与后桥,现今的卡车配置的大扭矩变速器与小速比后桥,对应的齿轮端面承受的压力非常惊人,因此变速器与后桥的齿轮润滑,所使用的齿轮油也有的性能要求。
齿轮油的使用性能分类是怎样的?
通常在齿轮油装上,能够看到的标识中,需要注意使用性能的分类标准,国际通用以美国API制定的性能分类,分为GL-1/GL-2/GL-3/GL-4/GL-5基本五种。
使用壳牌标准产品,如壳牌可耐压(Omala) S2 G,可在某些工况下延长换油周期2倍。使用合成齿轮油, 如壳牌(Omala) S4 GX,可获得更长的使用寿命和更多利益。
可耐压HD齿轮油系列是的合成烃类基础油加精选添加剂调和而成。具有比传动矿物基础油调和的齿轮油远远的润滑性能。
可耐压F齿轮油系列为无铅压齿轮油采用高粘度指数溶剂精炼基础油,并加有压添加剂、抗腐蚀剂、抗氧化剂、抗泡和降倾点添加剂,主要用于重载工业齿轮润滑。
重负荷齿轮油的性能特点:
1、具有优良的粘温性能;
2、良好的低温流动性能,齿轮箱在低温下正常启动运转;
3、良好稳定的耐热稳定性能,防止油品高温变质;
4、良好的极压抗磨性能,减少齿轮箱磨损;
5、在高温下长期使用不结焦、无沉淀物。
使用重负荷齿轮油可以延长齿轮寿命,一般齿轮油由于粘度高,在水分进入后难以将水分离出来,从而造成齿面锈蚀,能抑止酸性物质的形成,即使在诸如远洋货轮、港口等潮气严重甚至有盐水进入状态下依然表现出色,可有效预防齿轮设备运转过程中微点蚀的产生。
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