勾臂式垃圾车是在底盘上设附车架，在附车架上安放垃圾箱，并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置，控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程，拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端，另一端则连接在拉臂上。
钩臂式垃圾车又称车厢可卸载式垃圾车、拉臂式垃圾车、常配垃圾斗一个，垃圾斗采用边三底四，车/箱分离型，选择安装“左右开门”或“上滑盖式”垃圾箱，实现一车与多斗的联合作业。 拉臂车厢可卸式垃圾车车辆性能：该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理，可一车配备多个斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。该车的箱体部分完全由液压系统来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。该车主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。
现代生活产生的大量垃圾每天都要清运，大吨位垃圾车的体积在狭窄的巷道里行驶实在费劲，刮蹭成为常事。我们这款勾臂垃圾车，身材小巧，功能，狭窄的巷道也难不倒它。勾臂垃圾车可根具用户要求配备若干个垃圾转运箱，提高了车辆的使用效率。
勾臂垃圾车整车为全密封型，有效防止了垃圾在运输过程中的泄漏和散落，避免了二次污染，保护了环境。可自动升降，作业时无需人员上下货厢，提高了作业效率并降低了人力成本。
垃圾箱内垃圾的重量不要超过车子所允许的范围，否则，在装箱时会造成压力过大，液压件损坏，轻者造成漏油、离合器皮轮打滑，严重的会造成离合器烧死。
在装箱工作前，要箱体的纵梁位于副大梁尾部辆滚轮之间，车辆纵向中心轴线与厢体纵向中心轴线重合，否则，应该调整车辆位置。
在装箱工作时，可根据车厢内收集垃圾的重量来适当加大油门，一边垃圾厢能顺利的勾起实现装箱。 在结束作业时，应及时关闭电磁离合器开关，电磁离合器处于断电状态，特别要提醒的是在车子处于熄火时，更要将电磁离合器处于断电状态，否则会造成电瓶电量大量消耗，导致亏电使车子不能正常启动。
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