柴油发电机组的水温和油温过高以及金属结构件的严重锈蚀。因此，在高温、高湿环境下使用机组时，除了考虑金属结构件和油漆等应符合“湿热带型”产品的要求，并采取必要的防腐措施外，还应特别重视通风散热，并加强绝缘电阻的检查工作。
柴油机冷启动后猛轰油门， 若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。
柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热；冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。
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