同步碎石封层是指利用同步碎石封层车将沥青结合料的喷洒和 石 料的 洒布同时进行， 使沥青结合料与 石 料之间有充分的接触 ， 以达到它们之间大限度的粘结度 。 其更容易粘结剂和 石 料之间稳定的比例关系， 提高作业生产率，减少了机械配置 ， 降低了施工成本 。 沥 青路面经过同步碎石封层后 ， 具有更好的防滑和防渗水性能，能有效治愈路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙 、沉陷等危害 。 无论是高等级公路还是普通公路 ， 都可以使用此项技术 。 同步碎石封层技术具有的防水性 ， 的抗滑性 ， 并且具有处理路面裂缝的良好性能，在无石料流失的情况下，可确保 7-10 年的道路养护性能。
采用全液压驱动模式，不需要添加任何辅助动力使操作更加简单方便。采用的导热油循环升温，使升温速度大大的得到提升，打破了传统的烟道加温方式；
料门控制采用角度仪，设备下料的精度；降低了施工的劳动强度，节约了人力资源，降低施工成本，提高工作效率、工作质量；整机运行稳定，洒布均匀，可自由调节洒沥青洒料宽度；
我们讲的同步碎石封层是指利用同步碎石封层车将沥青结合料的喷洒和骨料的撒布同时进行，将沥青结合料与骨料混合使之有充分的接触，以达到它们之间大限度的粘结度。 同步碎石封层主要应用于路面表处层和低等级公路面层，通过行车碾压后制成单层沥青碎石磨耗层。 同时同步碎石封层技术造价低廉极快的提高了公路网施工速度，所以说一般道路施工中同步碎石封层是不可或缺的公路铺路技术手段。
施工流程：在一段路面上进行试封层，并根据其效果对各作业参数进行调整直至达到预期效果，然后进行长距离的连续施工。随后轮胎压路机立即进行3-4遍的碾压。若采用自然行车碾压，通行车辆则限速行驶。分幅进行封层施工时，另一幅可以开放交通。要做好分幅封层搭接缝的处理工作:幅封层时暂留10-15cm宽度不撒布碎石，待第二幅封层时沿预留沥青边缘进行同步碎石撒布。封层后的1h(或2h)可以开放交通，但需要对通行车辆限速(≤40km/h即可)，以防止快速行车造成碎石飞溅。后需要对散落在路边的碎石进行清除。
同步碎石封层机，该机是在同型号同步碎石的基础上做了改进，使之能在更恶劣的条件中施工作业，增强了设备运行稳定性。主要用于公路表面、桥面防水、下封层中的碎石封层工艺施工，把沥青结合料的喷洒和骨料的撒布同步进行，使沥青结合料和骨料之间有充分的表面接触以达到它们之间大限度的粘结性的设备。达到了机、电、液合一化操作，设备操作工序得到简化，操作简单，整机技术性已达到世界水平。
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