抗磨液压油在管路中流动时，将呈现出黏性，而黏性过高时，将产生较大的内摩擦力，造成油液发热，同时增加油液流动时的阻力。当黏性过低时，易造成泄 漏，将降低系统容积效率，因此，一般选择黏度适宜且黏温特性比较好的油液。另外，当油液在管路中流动时，还存在着沿程压力损失和局部压力损失，因此设计管路时尽量缩短 管道，同时减少弯管。
抗磨液压油具备良好的挤压抗磨性能，抗氧化性、水解性、抗乳化性和防锈性。而导轨油多用于自身液压系统和其他机械组件混建在一起的设备，对启动-粘滞的特性要求很高，要导轨滑动的精度。
抗磨液压油系列产品，是采用的优良的石蜡基础油，然后加入多种功能的添加剂，然后采用非常完善的调和技术，调制而成的。而且这款产品经过我们严格的液压泵，和使用的实验表明。这款液压油，不仅具有非常，优良的抗磨性能，而且还具有非常良好的抗氧，抗乳化抗泡，防腐，防锈的性能。而且它和其它常用的密封材料，都有非常良好的适应性能。所以这款产品它，可以应用的范围也是非常广泛的，比如说工程机械，建筑机械，矿山机械，等等一些，中高压液压系统当中。并且它可以使用在中等负荷的工业齿轮，转动装置当中。而且它的性能非常的优良也发挥出非常好的效果。
液压油油温过高会产生哪些危害？
液压油油温过高会严重影响机器的正常运转和使用、降低液压元件的使用寿命，并增加机械设备的维修成本。
1、液压油长期在较高的温度下工作会加速油品的氧化，缩短液压油的使用寿命，酸性氧化产物还会腐蚀金属，氧化产生的油泥会堵塞油滤，增加泵的磨损。
2、加速橡胶密封件老化变质，寿命缩短，甚至丧失其密封性能，使液压系统严重泄漏。
3、液压元件产生热膨胀，配合间隙减小，造成元件失灵或卡死。
4、液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降，泄漏增加，甚至使机械设备无常工作。
5、油液汽化、水分蒸发，容易使液压元件产生穴蚀，油液氧化形成胶状沉积物，易堵塞滤油器和液压阀内的小孔，使液压系统不能正常工作。
6、油品的粘度变低，内泄漏增多，油泵容积效率下降，磨损增加，缩短使用寿命。
7、液压系统的零件因过热而膨胀，破坏了相对运动零件原来正常的配合间隙，导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死，同时，使润滑油膜变薄、机械磨损增加，结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废。
8、密封件变形和老化而失去弹性，发生漏油。过高温度还能使导管和接缝破坏。
9、容易导致液压油溢出油缸而形成漏油。
液压油被污染源的原因分析：
1、固体颗粒：如灰尘、磨屑、毛刺、锈迹、漆皮、焊渣、絮状物等。 加速元件磨损，堵塞并系统性能下降，产生噪声。
2、水： 氧化油液，与添加剂作用产生胶质物。
3、空气：引起气蚀，降低油液润滑性和体积模量。
4、化学物质：如溶剂、表面活性化合物等 腐蚀金属及油液变质。
5、微生物： 引起油液变质，降低润滑性和加速元件腐蚀。
6、温度：导致密封不良，元件损害，系统性能下降，油液变质等。
7、液压油中混进的其它油品。不同品种、不同牌号的液压油其化学成分是不相同的，当液压油中混进其它油品后，就改变了其化学组成，从而使用其性质也发生变化。
8、残留物的污染：主要指液压元件以及管道、油箱在制造、储存、运输、安装、维修过程中，带进的砂粒、铁屑、磨料、焊渣、锈片、油垢、棉纱和灰尘等，固然经过清洗，但未清洗干净而残留下来的残留物所造成的液压油液污染；
9、天生物的污染：主要指液压传动系统在工作过程中所产生的金属微粒、密封材料磨损颗粒、涂料剥离片、水分、气泡及油液变质后的胶状物等所造成的液压油液污染。这些颗粒污物类似于研磨金属加工面使用的研磨剂，液压系统中的污染颗粒随着液压油的活动而遍布整个系统。当通过泵、缸、阀各液压元件时，会加剧各摩擦副的磨损，产生出新的污染颗粒，造成恶性循环，大大降低元件的使用寿命，严重地威胁着液压系统的正常工作。油液分解残余物及表面活性媒介物等，它们会腐蚀机件，并使元件表面的污物分散到油液中往而难以清除，还降低过滤网附着污物的能力，经常使节流小孔堵塞。使液压元件失效造成事故故障。
10、侵入物的污染：主要指四周环境中的污染物，例如空气、尘埃、水滴等通过一切可能的侵进点，如外露的往复运动活塞杆、油箱的通气孔和注油孔等侵进系统所造成的液压油液污染；还如维修过程中不留意清洁，将环境四周的污染物带进，以粗代细，甚至不用过滤器，过滤器几年不清洗、滤网不经常清洗、换油或补油时不留意油的过滤、脏的油桶未经过严格的清洗就拿来用，从而把污染物带进。
控制液压油的油温，正常工作时液压油油温为35℃-55℃，高不超过70℃，液压油油温过高会有以下影响：
1、油液黏度下降，危害是油膜破坏、摩擦阻力，引起系统发热、执行元件(例如液压缸)爬行；同时导致泄漏增加，系统工作效率显著降低；油液经过节流器时其特性会发生变化，使活塞运动速度不稳定。
2、油温过高引起机件热膨胀，使运动副发生动作不灵或卡死现象。
3、当油温超过55℃时，油液氧化加剧，使用寿命缩短，据试验确认，当油温超过55℃后温度每升高9℃，油的使用寿命缩短一半。
防水排水
油箱、油路、冷却器管路、储油容器等应密封良好，不渗漏。油箱底部应设排水阀。受到水污染的液压油呈现乳白色，应采取分离水分措施。
防止空气
1、合理使用排气阀。
2、液压系统尤其是液压泵吸油管路完全密封。
3、系统回油尽量远离液压泵吸油口，为回油中的空气逸出提供充分时间。
4、回油管管口应为斜切面并伸入油箱液面以下，减少液流冲击。
废油处理
废油、泄油、漏油不得直接利用。
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