科里奥利质量流量计是利用流体流过运动管时产生的科氏力来测量流体的质量流量，就其结构而言(指振动管)，可分为弯管与直管、单管与双管。在弯管中，又可分为双U型、双重环型、Ω型、B型、J型、S型等。下面以我们设计的T型管质量流量计为例，说明科里奥利质量流量计的工作原理。
中国测试技术研究院研制的高压气体科里奥利质量流量计经中国计量科学研究院检测，其主要技术指标已达到美国Micro Motion公司D25型质量流量计的技术水平。国产高压天然气气体质量流量计的研制成功，使得CNG售气机的国产化程度达到，从而为我国大规模推广天然气汽车技术创造了有利条件。
ST98型热式气体质量流量计要求流量元件上游至少留出20倍管径(过程管线)的直管段；下游留出10倍管径的直管段.过程连接头安装过程连接头为316不锈钢或同管道材质，成环柱状。过程连接头与工艺管线轴线所在平面平行，才能确保流量元件自过程连接头插入过程管线后，过横截面圆心且与横截面平行。
异径管需满足锥度要求。电磁流量计的入口与出口的直线管段有长度要求，传感器前后加接的异径管，若要视为直管段的一部分，应符合产品关于传感器前后管段渐扩或渐缩的圆锥角小于15°的要求。因此这种做法进行异径管中心圆锥角计算，如上述DN100电磁流量计入口与出口处，依据《给水排水标准图集》加工制作的DN150×100的异径管，其中心圆锥角计算后为11.74°<15°。
产生这种现象的原因很多，我们应排除试验机周围可能引起共振的振源，然后观察机器安装基础是否牢靠、地脚螺钉是否松动。其次看电机是否出现故障。在解决这些基本问题后，仍然存在上述现象，就要考虑油的粘度是否过低，以及油路系统中是否有空气存在。适当提高油的粘度，开动油泵，关闭回油阀，打开送油阀，使主体活塞上升一段高度，然后打开回油阀，使油从油泵主体油缸通过回油阀流回油箱，这样循环一段时间，就能排净主体油缸内的空气。再拧开集油器排气孔的螺丝，待冒出的油不带气泡时拧紧。也可拆下油泵高压油管并启动电机来排除油泵内的空气。长期使用的试验机，应定期换油并清洗测力部分的齿杆、齿轮、指针、线轮。油太脏，有时因杂物堵塞会改变送油阀压力平衡油针与阀体的间隙，使油量循环不均匀。另外，连接油泵的两根三角皮带长短不一致，以及油泵中某些柱塞没有正常工作或七组配油阀的间隙不同，都会使试验机产生振动现象。
加载荷时，有时加不到大载荷，或者在加载过程中卸载。
应油箱内有足够的量油。油的粘度也要适中，一般采用中等粘度的矿物油，不含水、酸及其它混合物，普通温度下不分解，不变稠。如用油不当，会使阀门和油路堵塞，并可能引起振动或管路泄漏。每次清洗线轮时，所更换的弦线直径要合乎要求，在线轮上绕的方向和圈数应恰当，这些都会影响载荷的大小。检查回油阀是否关紧，油管接头处或油泵轴头处是否漏油，配油阀的封闭情况，以及送油阀的压力平衡油针与阀体之间是否有杂物堵塞或间隙太小，溢流活塞与活塞套是否卡住。如果三角皮带过松，会影响油泵的转数，会使试验机加不到大载荷。此外，油泵活塞复位弹簧工作不正常、油泵活塞与活塞套之间卡住等都会影响加荷情况。
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