奖罚制度
凡每月行驶无任何责任安全事故者，按月行驶公里每公里发放0.01元的安全奖，每月在公里补贴中一同发放，反之则扣发当月安全奖。
驾驶员在行车和工作后得到用户或单位反馈到车队或总公司极力表扬一次的，车队当月给予20元奖金，反之则当月扣发20元，年终累计受总公司反馈表扬三次以上者，年终给予驾驶员奖，另行发放奖金。
年终经接待运输公司统计数据各种油耗，维修未超过车队所订标准的驾驶员，年终给予发放节约奖200一500元，反之扣减。
仓库布局功能设计
根据仓库布局的业务要求结合将来的业务发展，仓库布局满足下面几个方面的作业要求：
进货：包括车辆进货、卸载、点收、理货等。
储存保管：包括入库、调拨补充理货等。
分拣：订单分拣、拣货分类、集货等。
出货：流通加工、品检、出货点收、出货装载等。
运输：车辆调度、路线安排、车辆运输、交递货物等。
仓储管理：盘点（定期、不定期）到期物品处理（食品、家电）、移仓与储位调整等。
逆向物流：退货、卸载、点收、责任确认、废品处理、换货补货等。
物流后勤：车辆货物出入管理装卸车辆停车管理、包装中转容器载存、废物回收处理等。
在人与自然相互协调发展的条件下，力求仓库布局建筑物的布局与周围环境相互融合，对建筑物外部场地，建筑物与道路之间，建筑物之间的防火间距，均需满足消防要求，使建筑物周围有良好的环境质量和空间艺术效果。
本公司将仓库位置设于距东侧围墙以西8m，距南侧规划道路以北8m处，仓库长度约152m，宽度约70m，总建筑面积约为10640㎡，仓库高度约10m，则在仓库西侧可留出20m幅宽的车辆装卸及通行场地，并可设4m宽的月台，设为进货区：在仓库北侧可留出22m幅宽的车辆装卸及通行场地，并可设4m宽的月台，设为出货区。仓库布局满足耐火等级为二级的各项要求。同时仓库布局可以方便货物运输车辆的出入,使得库区内车辆的流向一致，减少场内交通组织的交叉冲突，同时也为仓库管理工作的方便。
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