隧道二衬混凝土自行式养护台车采用门式结构、轮轨自行式行走，并留有足够的空间隧道施工设备及运输车辆正常通行。其主要结构由门架、梯子平台、喷淋管道系统和行走机构组成。在隧道施工作业中，隧道二衬混凝土浇筑成形后及时进行浇水保湿养护，该台车行走机构可通过人工按键操作进行往复行走，对需要养护的混凝土面进行喷淋。同时，养护水路可根据受养护面进行仿形布置，适应各类隧道断面养护，具有施工操作简便、节省人力和水量等特点，养护，养护安全风险低。据该设备操作手介绍，该设备喷出的养护水幕比较均匀，克服了传统混凝土养护洒水不均的弊病，较好地解决了隧道二衬混凝土开裂的问题。
新建崇礼铁路在对二衬混凝土面的养护过程中,采用了一种新型喷淋养护台车.其功能不仅能满足隧道二衬混凝土浇筑面的养护,且两侧及顶部平台还可以作为隧道检测,注浆的平台使用,实现隧道机械化一机多用功能的要求,该台车从行走到养护喷淋部分均实现了自动化,大大提高了隧道养护效率,效果,并减轻了人工劳动强度,
基于以上问题，本实用新型的目的在于提供一种隧道喷淋养护台车。
4.为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种隧道喷淋养护台车，包括车架、行走小车、拱架、喷淋管，所述车架顶部设置纵向轨道，行走小车安装于纵向轨道上，拱架安装于行走小车上，喷淋管安装于拱架上，其中，喷淋管通过软管与设置于行走小车外部的水箱连接，喷淋管上布置若干开口向外的喷头；所述车架底部设置底轮与升降支脚，所述升降支脚包括外滑套、千斤顶、伸缩杆、支脚，所述外滑套固定在车架底部，千斤顶设置于外滑套内，伸缩杆的上端从外滑套下端穿过并与千斤顶的下端连接，所述支脚设置于伸缩杆的下端，千斤顶收缩带动支脚升起，底轮着陆带动台车移动。
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