旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
将行驶60万公里设为私家车报废里程，这只是理论计算的结果，一辆车真想开这么长的里程，其实并不容易。新规第四条规定，在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内，未取得机动车检验合格标志的已注册机动车，应当强制报废。
对于货车也许人们了解的不多，但是经常能够在大街小巷里面看到，所以多多少少心里面也会有一些概念。如果人们要去做一些小本生意，其中有很多都是需要使用到货车的，尤其是小型的，毕竟过大的没有必要，只会造成浪费，小型基本上已经后斗里面可以装的下平时装载的物品，而且停在自家生意的门口，也不会造成什么不好的影响。因此，有不少人都感觉到二手单排小货车现在已经是小本生意的伙伴了。
如果人们想要做小买卖，涉及到进货送货等过程，那么怎么能够没有一辆小型的货车呢？我们说单排的有时候比双排的更加实用，这是因为，前者驾驶室有两个位置，后面就是车厢，而后者则像大多数的车子一样，驾驶室的后边还有可以载客的地方，如果想要多装一些货品的话，自然是前者更好，这是很明显的事情，而且如果是二手单排小货车的话，无疑就更加适合那些不想要投入太多的人们了。
其实做生意的谁都不希望在刚开始的时候投入的太大，否则到了后期的时候资金是不够用的，毕竟还需要进货，有的时候自己的客户可能还会延后结算，但是做生意的人则需要钱才可以实现周转，所以在前期能够节省一些才是的。因此，如果想要买车子，就多去看看二手单排小货车，这种类型的本身价格就比较亲民，再加上是二手的，只要是不至于太差劲，那么相信人们是很容易接受的。
当人们想要去给自己的客户送货的时候，就可以开着这样的二手单排小货车了，旁边可以带一个帮自己搬货的人，后车斗里面可以装的下很多的货品。如果是想要去某地拿货的时候，那么也需要一辆这样的车，毕竟有时候进货的地方比较远，去的时候能多拿一些总是好的。而且这种小车开起来也比较容易，速度很快，作为司机来说也是很省事的。所以，说它是生意好伙伴其实一点都不为过。
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