高速公路绿化指在公路两侧用地范围内种植树木、花草等的绿化工作。高速公路绿化应根据公路沿线的自然条件进行总体规划，在高速公路绿化建设项目整个生命周期里应综合运用各种工程措施, 尽量减少对环境的破坏与污染，使公路主体和周围的环境充分协调，创造“车在画中行”的良好行车环境，实现高速公路建设的可持续发展。
净化空气，减少污染
中央分隔带、碎落台、护坡道、路基边坡以及两侧的绿化带与高等级公路相互衬托，共同形成了一种景观，在美化公路的同时，由于植物的光合作用，可以对公路上行驶的车辆排出的大量废气、温度进行调节和净化，减少风蚀，降低噪音。据相关资料表明，地球上60%的氧气来自陆地上的植物，每公顷阔叶林(相当于1公里公路两侧单行行道树)每天能吸收1000kg的二氧化碳，释放出730kg的氧气，可以供1000人所需，植物在进行光合作用的同时，还会吸收二氧化硫、氯气、氟化氢、氨及汞、铅蒸气等，例如成片的松林，每天可以从1立方米的空气中吸收20毫克的二氧化硫。
美化路容，舒适旅途
采用乔、灌、花、草绿化公路，当高速公路沿线有四季常青的树木以及点缀其间的各种花草时，通过适当的种植修复不连贯、不协调的公路景观，不仅阻断隔绝了公路外侧不佳景观对乘车人的刺激，还可以产生与自然交融、气势壮观的感觉，给行人以优美、舒适的享受，有益于人们的身心健康。
高速公路绿化包括中央分隔带、两侧绿化带、边坡防护、互通立交、附属区（内含服务区、生活区、停车区）等部分。其景观设计应遵守可持续发展原则和生态原则，结合公路周边自然环境，在体现经济性原则的基础上，确保绿化区域实现物种多样性，不仅满足应有的功能性，还要呈现良好的景观效果。由于高速公路绿化环境特殊，大大限制了绿化养护工作的频次，因此所选植物应以乡土品种为主，此类植物具备成本低，成活率高、抗逆性强，养护管理要求低等优点。
不同功能区，在植物配置形式、品种选择方面也有很大差异。
近十多年来人们开发出了多种既能起到良好边坡防护作用,又能改善工程环境,体现自然环境美的边坡植物防护新技术,与传统的坡面工程防护措施共同形成了边坡工程植物防护体系。边坡植物防护的主要目的是固土护坡、防止冲刷，兼有美化环境的功能。一般应选择干旱、瘠薄、根系发达、覆盖度好、易于成活、便于管理、同时兼顾景观效果的草本或木本植物。边坡以种植草本地被为主,根据不同地段的实际情况，采用丛植、列植等绿化模式，尽量做到乔、灌、花、草搭配，形成不同景观的植物群落。
加强后期管护，质量把关
树木的养护管理在高速公路绿化建设中有着极其重要的地位。因此人们将栽植和管理的关系归纳为“三分栽植，七分管理”。即依据树木生长需要和某些特定的要求，及时采取施肥、灌水、中耕除草、修剪整形、病虫害防治和人为养护， 防止出现重栽轻管、只栽不管、栽得起养不起和栽后不会管的现象发生，绿化达不到预期效果，还产生一些负面影响。在植物生长过程中，要分工明确，在喷播的各个阶段，从材料准备、面积确定到喷播操作的每个工序都有专人负责，严把质量关。操作人员严格控制材料用量、加料顺序、搅拌时间和喷播均匀程度等，喷播面积及密度与计划一致，厚薄均一。
浙江专业钢结构防火涂料施工多少钱
面议
产品名：钢结构防火涂料施工
黑龙江城市绿化养护
面议
产品名：城市绿化
四川从事桥梁喷涂防腐施工电话,专业桥梁喷涂防腐施工
面议
产品名：桥梁喷涂防腐施工,，桥梁喷涂防腐工程
河北边坡绿化多少钱一米,公路边坡绿化
面议
产品名：边坡绿化,专业边坡绿化
云南专业园林绿化施工,专业园林绿化
面议
产品名：园林绿化,专业园林绿化
天津专业城市绿化公司,专业城市绿化
面议
产品名：城市绿化,专业城市绿化
天津专业园林绿化施工团队,专业园林绿化
面议
产品名：园林绿化,专业园林绿化
安徽正规城市绿化施工,专业城市绿化
面议
产品名：城市绿化,专业城市绿化