作业方法：一桶“swill”慢慢地沿着车辆的传送带向上运送，然后倒入车辆顶部的车厢（可分为车厢和水箱）。扔下的垃圾通过强力推板挤压，然后进行固液分离。分离出的液体进入罐底的污水罐，固体垃圾被压缩储存在罐内，体积减小。经过反复灌装后，送往餐厨垃圾资源化优化处理厂。整个过程是自动化的。餐厨垃圾的分类收集和集中处理不仅需要后期无害化、资源化的处理设备，还需要车辆进行收集和运输。由于餐厨垃圾的水分含量高，成分复杂，要求车辆具有良好的气密性、操作简单安全、装卸和方便性，并与后期的资源利用设备相匹配。
该车型的底盘配置如下：轴距3.3米，全新东风D6宽体驾驶室，柴油4缸102马力发动机，万力扬5速5TS40变速箱，1.8吨前桥，3.5吨邦乐后桥，700R16钢丝轮胎，带备胎，空气制动方向辅助，ABS制动防抱死轮胎中心规，板簧计算6/6+5国V排放：超柴CY4BK551发动机102马力，超柴CY4B K451发动机117马力，玉柴115马力，配24V电池。餐厨垃圾车不仅优化了居民的环境卫生，减少了餐厨垃圾在空气中的臭味，减少了蟑螂滋生的可能性，改善了环境卫生工作环境，减少了散落垃圾造成的污染。进一步推进资源循环利用。由于非法利润链和盈利机制不健全等长期制约，餐厨垃圾处理发展缓慢。随着“十二五”期间试点城市的建设，食品和厨房加工设施开始在各地蓬勃发展。但在实际运营过程中，生活垃圾前端分类不到位，导致分类处理成本高，中端收集困难，末端资源型产品盈利困难。城市雨燕已经成为对城市环境的挑战。尽管一些大型餐饮公司已经开始规范餐厨垃圾的处理。然而，由于餐厨垃圾问题存在的时间太长，它甚至已经成为一个行业。目前，餐厨垃圾普遍存在处理不规范的问题。
餐厨推车标准配置：罐体采用4-5mm Q345锰板（6平方米以下4mm板，6平方米以上5mm板），罐体为圆形。罐体前后封头均装有弧形蝶形封头，并在罐体尾部和后封头处增加了25-30mm厚的法兰。罐体铰接在后封头上部，后封头可通过液压缸开启和卸载；罐的右前侧设有用于装卸桶的铲斗提升机构，铲斗提升机的前侧安装有圆形液位计；液压缸安装在油箱后部两侧，实现油箱的提升和自卸载，后盖采用液压锁定。厨房，俗称swill或swill，也称为swill或坏水，是餐饮和厨房垃圾的统称。它主要是指居民在日常消费过程中形成的生活方式，是一种主要的食物类型，包括家庭、学校、食堂和餐饮业产生的食物加工垃圾（餐厨垃圾）和食物残渣（swill）。它的成分复杂，主要是油、水、果皮、蔬菜、大米和面条、鱼、肉、骨头以及废弃餐具、塑料、纸巾等各种物质的混合物。其特点是极易腐烂变质，散发恶臭，并传播病毒。我国的厨房数量非常多，并呈现出快速增长的趋势。
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