热熔焊接中易发生的问题。
应该说严格按照熔接工艺和熔接技术的要求进行施工操作的管路系统,在常温常压下使用是不会有任何问题的。
但我们在日常施工中经常发现在管子和管件的连接处会发生爆裂现象或砂眼。
在所有应用于管路系统的聚丙烯材料中,(β)-PPH管具有高的耐压性能(MRS10)。
(β)-PP-H管性能、使用灵活的焊接设备以及的技术支持队伍不仅可以(β)-PP-H管系统的焊接安装质量,还可以根据需要为客户提供非标产品的定制加工。
PPH 管是以高密度聚丙烯(PPH)为主体加相当的抗氧化剂、抗紫外线剂及色料制造而成。
PPH是一种高分子量,低熔流率的均聚聚丙烯,是对普通PP料进行β改性,使其具有均匀细腻的Beta晶型结构,具有的耐化学腐蚀性、耐磨损、耐高温、抗腐蚀、和绝缘性好的量产品,使它即使在低温下也有的抗冲击强度,增加了静液压强度,增进了耐化学品性能。
PP管的特点是不锈蚀、耐磨损、不结垢、减小振动和噪声、防冻裂(超过-20℃的低温下pp管产生冻裂,高温的工作环境只要超过70℃产生分解,使用温度在-20℃到70℃)、防结露,热损失少、安装简单、使用寿命长。连接方式有焊接法、端缘焊接法、异材质接管三种
焊接法、
普遍使用于施工中的PP管连接方式有:
将管子或配管零件之接合端部份以砂纸磨掉表面层,如表面尚有油脂,应用氯乙烯或丙酮拭净;将两端插入电焊套,两端必需插达电焊套之中间点,插入时两端点不得有水.然后插入焊接控制器之二次线,开始焊接.过程中不得移动或碰触及中途切断电源或使二次线接合点松脱.焊接完成一小时后俟接合点完全冷却才可以加压于管内及由外扳动管子,以确保接合点不变形.
管子的弯曲半径:
(1)pp管管子(钢管和铜管)的弯曲半径一般约取3倍外径钢管的弯模半径,即取≈3D。
(2)在船上空间位置比较小的情况下适当降低弯管半径。
(3)油舱加热盘管按布置情况,必要时可采用2.5倍D左右的弯曲半径。(D=管子外径)
(4)当弯曲半径小于3D时,并结合本厂弯管设各的实际情况,亦可采用预制弯头,预制弯头半径一般取1倍DN(DN=管子通径)。
(5)对于低压力的大管如废气管可允许采取虾节弯。
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