根据道路交通法实施条例及道路旅客运输及客运站规定，在载客人数已满的情况下，按照规定每班车免的儿童不得超过核定载客人数的10%；因此，凡携带可免乘车儿童的旅客购时，请预先向售员说明，同时每位乘客只限带一名免儿童。
凡持有明，执行防汛、抢险、救灾等紧急公务的人员，以及残疾军人、因公至残的、现役军人、两院院士、记者，可购。伤残军人或因公至残的，凭颁发的残废军人抚恤、伤残抚恤购买优待，按照具体执行价的50%售。
旅客随身携带乘车的行李包裹，每一张全免费10千克，每一张儿童免费5千克，体积不能超过0.02立方米，以能放置本人座位下及车厢行李架上为限，超过规定时，其超过部分按行包快件收费，占用座位时按实际占用座位数购。
为保障您和他人的生命财产和公共卫生，旅客应自觉接受和配合本站值勤人员对危险品检查。以下物品严禁进站寄存、托运及携带乘车：⑴易燃、易爆等危险品；⑵有可能损坏、污染车辆或有碍其他旅客的物品；⑶有性异味的物品；⑷法律和规定禁运的其他物品。 旅客应持所购，候车室等候上车，留意所乘班车，及时检上车，避免漏乘错乘。未经检，旅客不要月台或自行登车。严禁旅客在车场和班车卡位随意走动或蹲立，确保。
文：小余12月5日，我国客车行业上市公司宇通客车发布11月汽车产销数据，数据显示，11月汽车销量为3000辆，同比下滑%；汽车产量3577辆，同比下滑%。事实上，这已经不是宇通出现产销同比下滑了，从今年下半年开始，宇通产销的同比下滑幅度就在持续扩大。宇通客车销量之所以下滑，除了受中通、中车、厦门金龙等品牌竞争压力之外，也与近年来的客车、大巴车等市场的销量有关。
因为，如今对于客车、大巴车需求在减少。过去长途出行时，我们几乎都会选择长途汽车（大巴车）。主要原因是长途大巴车的价格相对便宜，甚至比火车票还便宜。
随着国内公共交通的快速发展和技术的不断发展，现在可供选择的出行交通工具有飞机、高铁。并且目前，私家车的普及也非常广泛，许多人也都喜欢乘坐私家车出行。这在一定程度上，减少了对大巴车的需求。
说起来，大巴如今还算是多数人旅游、出游的。但是曾经一时的卧铺大巴，几乎突然间消失在大家的视野了。以前外出的时候，应该有不少人都坐过卧铺大巴车。
这种大巴车内部就像是火车卧铺一样，有上下床，一人一铺，可以坐着也可以躺着。一般来说，只有长途路线才会有这种卧铺大巴，比起火车，长途大巴的价格更加实惠，那时也受到了不少旅客的喜爱。然而，如今再去客运站买汽车票，却发现现在的大巴都是座位了，能过夜的“卧铺大巴”却突然全部消失了，这到底是怎么回事呢？为何卧铺大巴车突然消失了？安全隐患非常多卧铺大巴又被称为是双层大巴，车厢的结构为上下铺，虽然这样的车坐着很舒服，但是安全隐患也非常的多。
大多数人应该都知道惯性这个词，而这种大巴车的重心就都会集中在上端，在高速前进的时候，人体的重心也会随着惯性而出现移动。比如说双层大巴急刹车或者急转弯的时候，人体的重心便会出现突然间的移动，由于是卧铺一般来说是没有安全带的，如此一来就很容易因为失去重心而发生的意外。并且由于车辆重心不够稳，在特殊意外之下，车辆也容易发生侧翻。
此外，早期的卧铺大巴管理也不严格，很多的行李都堆在车上，一旦发生交通事故，人员逃生的通道也非常狭小，逃生率非常低。由于卧铺大巴事故增多，于是逐渐就被全面禁行，改为座位的大巴，配上安全带，增加在长途行驶中的安全系数。空气不流通、卫生保障不到位我们都知道，在今天的大巴车上，窗户是非常多的，虽然不能随意打开，但如今大多数大巴车都有空调。
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