随车吊基本上分为3大组成部分：底盘+吊机+车厢。
底盘：随车吊底盘需采用底盘，标配带原装取力器及远程油门；其它还需要看底盘的轴数、发动机、变速箱、大梁、轴距、驾驶室、轮胎、轴负荷等。品牌有东风、解放、柳汽、陕汽、重汽、大运、福田、江铃、江淮等。
驾驶室：主要有单排、双排、排半，双排适合多人乘坐，排半是带卧铺，适合远途行驶。另外就是要考虑舒适度，密封性，可以选择安装气囊座椅，空调。
吊机的选择：吊机品牌主要有徐工、三一、石煤、程力等，具体要看大起重量，工作半径，大臂全部伸出后所吊重量，是否带后支腿等。
车厢：车厢的结构是否是按照标准设计。
随车吊底盘有2种，一种是底盘，一种是载货车底盘。从外观上看没什么差别，但是在装吊机前就有很大的不同。未接触过随车吊的用户，如果不考察，没有基础的识别能力，就容易买到不合适的底盘。
目前，市场上底盘的市场销量还不是很大，生产的厂家有东风，解放、重汽只有轻卡的有底盘。市场上常用的还是载货车底盘，未来随着随车吊的发展和应用，随车吊底盘会越来越多。
众所周知、随车吊是多功能用途，具体用途安装广告牌 、安装路灯、园林绿化、吊装、转运、修剪、吊装、转运集装箱、工地转运设备、吊装等，加装砖头、可挖坑加装作业吊篮，可用于一切高空作业电力，通讯施工吊，转运电线杆，做成清障带吊，可拉事故车，安装夹具，可夹转，夹秸秆，夹竹竿，夹铁等。做成自卸货箱，除了能吊，还能当自卸车用！
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