散装饲料车有整车式和立罐式（可用相应载货车运输）等。按驱动形式分有：电动卸料散装饲料车、全液压卸料散装饲料车和气卸散装饲料车。
散装饲料车故障及其排除方法
1、电机不转动：检查电源是否接通，并达到380V电压；电机有无损坏；电控器件有无损坏或接触不良。
2、电机卡死：绞龙内堵死，打开绞龙尾端检修口，清除绞龙内堵塞物料；绞龙内有异物，打开维修口清除异物；绞龙轴承烧死，更换烧死轴承并润滑正常。
3、绞龙堵料：卸料口开度过大，适当调节卸料口开度依次卸完每仓物料；绞龙旋转方向不正确，转动换相旋钮换向或者调换电机连接线序绞龙选装方向为输出方向；装载物料不适合绞龙输出。
4、电机无力：电压过低；电压欠相；交流接触器接触不良；电机损坏。
5、举升绞龙不能举升：液压电机没启动；液压电机转动方向反了，调整电压相序改变电机转动方向；绞龙位置开关损坏；控制电器原件接触不好或损坏；液压阀卡死，清洁液压阀并更换液压油。
散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出8T、10T、15T、20T、25T和30T等多个吨位车型。
散装饲料车操作说明
1、将车辆停放在合适的位置，车身平稳，不得严重倾斜；
2、接通380v的外接电源，空载分别启停“”水平绞龙“”、“”垂直绞龙“”、“”升降绞龙“”的启动和停止按钮试车，检查绞龙旋转方向与旋转标识是否一致，若不一致，转动控制电箱面板上的“”换相开关“”切换。
★注意：初次在一个接电点使用或在电机、电器维修更换后校正电机的转向，绞龙转动方向与标识一致。转动方向不正确严禁卸料操作，否则会造成堵料、损坏设备。
3、对卸料口
①将“”手动/遥控“”开关转动到相应控制位；
②按压“”液压启动“”按钮，启动液压电机；
③转动“”上升/下降“”旋钮至上升位，将升降绞龙举升到适当位置；
④分别转动“”上升/下降“”、“”左转/右转“”旋钮，调整升降绞龙到合适的位置，使出料口与料塔的入料口对应；
⑤按压“液压停止”按钮，关闭液压电机；
★注意：严禁在“”升降绞龙“”没升起时启动左右旋转按钮，否则会损坏旋转系统。在绞龙旋转时注意避开旋转半径内的障碍物，严禁在高压线下操作卸料。完成对位后，切记要关闭液压电视，否则长时间处于高负荷工作状态会造成电机高温烧毁。
散装饲料车特点
1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低。
2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，质量，避免污染。
3、全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。
4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质。
5、部件标准化，容易维修保养。
散装饲料车由哪几种呢？我们分单桥、小三轴、后双桥、后八，分别是10吨、12吨、15吨、20吨及25吨，今天我们介绍的更大容积的66方半挂散装饲料车 - 33吨半挂饲料车。
行走部分配置，大梁前翼板腹板上8mm下10mm (双层) 中8mm后翼板高480mm,W高强度折弯型/直粱贯穿梁，90#牵引销，28吨支腿，13吨广东富华桥，车轴/3轴,16吨刹车片，轮胎12.00R20/12条,ABS，16X8片 板簧，1200mm工具箱一个，备胎架一个，气室四大两小。
66方半挂散装饲料车上装配置:罐体材质采用4mm碳钢板，整车4条电动绞龙，有4个5.5KW电机(万邦 西门子)带动，顶部绞龙液压控制举升，可左右旋转180°，罐体六个立分仓，可立控制各分仓卸料顺序和速度，卸料管倾斜60度，垂直卸料高度8.5米，整车卸料完用时50分钟，其余标配。
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