滤板底部承载结构由连接池底及池壁的竖向不锈钢支柱和横向不锈钢承载横梁组成，不锈钢支柱及承载横梁均为型钢。新建滤池工程中，不锈钢承载结构可与预埋在池底及池壁的预埋件焊接或与预埋螺栓连接固定；原有滤池改造工程中，可通过植筋方式将固定螺栓置于池底及池壁，然后与不锈钢支撑柱、承载横梁固定，使不锈钢滤板承载结构与滤池土建结构连为一体：对于已有混凝土滤梁构造的滤池，也可利用原有混凝土支撑梁旌工安装。
不锈钢滤板采用不锈钢板材机械加工成型。配水系统安装后双向承压强度高；采用高强度工程塑料制造的滤头组件，开孔比科学；在结构中滤头采用强化螺纹固定，橡胶垫圈密封，连接牢固，脱落；滤板与滤头间无死水区，不积泥、不锈蚀、耐老化；安全卫生、耐久使用、无须维护保养。可根据用户滤池池型灵活定制，改变了以往滤板因工艺限制只能采用近正方形的块状设计模式，实现了滤池内两条滤梁间滤板整块通长制造和安装，滤板底部无承托处不存在拼接缝，确保滤池滤板的整体性和性稳定、安全、运行的理想目标。
对于真空过滤机来说。除了滤布以外，滤板也是很重要的一部分，它是水处理工艺中关键装置，在滤池中起到承载滤料层过滤和反冲洗配水(气)的双重作用。其质量的优劣(特别是滤板的平整度和精度)直接关系到水厂、污水厂的滤后水质、水量及运行的长期效益。
PP是目前常用的，也就是高分子聚丙烯。这种材料，是一种无色、无臭、、半透明固体物质，有高强度韧性和高耐磨性能。对于各种酸碱性耐受性非常好，包括强酸氢氟酸，都有良好的耐受性。但是，工作温度范围比较小。多只能耐受短时间的70°的物料。在80℃以下能耐酸、碱、盐液及多种有机溶剂的腐蚀，能在高温和氧化作用下分解。
在实际运行过程中，如果液压站油箱液位低，可能是液压管道泄漏造成的，造成液压站压力损失；滤板限位检测装置安装位置误差大，滤板位移控制系统提起动作，控制液压泵过早停止；滤板闭合压力设置过小，也会导致滤板压紧完成压力小。
滤板内部的孔洞，由于现在的滤板都是采用的聚丙烯热加工铸造而成，从而就要对压滤机滤板原始材料加热后才能使用，所以滤板在铸造过程中就很容易造成空洞，当这样空洞达到一定空间或者数量时，这样滤板就不是合格产品。
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