高压预制舱采用双层、密封、防腐蚀、隔温结构，内部采用钢板分割成高压室、变压器室、低压室，外壳防护等级为IP33。双层预制舱都采用复合钢板制作，箱变内部采用钢板或阻燃绝缘隔板严格分成高压室、变压器室、低压室等。预制舱的底架部件由槽钢焊接而成，框架及门采用冷轧钢板。箱变内元件能够在湿度较大，温度较低或将产生凝露的情况下能够正常运行。
一次预制舱密封所采用的密封条是命、高弹性产品，高压和低压的进出线电缆孔采用方便于密封的敲落孔并配有足够数量的密封胶圈。
预制舱外壳有设计足够的机械强度，在起吊、运输和隧道内搬运、安装时不会变形或损伤；箱变外壳设计有方便钩挂的吊装机构，并吊装机构与预制舱重心的协调，不会导致吊装过程中箱变倾斜；设计的外壳形状应不易积尘、积水；尽量少用外露紧固件，以免螺钉穿通外壳使水导入壳内；对穿通外壳的孔，均应采取相应的密封措施；外壳的盖和座若采用铰链联结，外壳应防水、防震、防腐、防尘、防电燃。
35KV高压装置预制舱，舱内主要包括进线柜、出线柜、SVG柜、PT柜、接地变柜等高压设备。开关柜具有架空进出线、电缆进出线、母线联络等功能。主要用于电力系统发电、输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护等作用。
对现如今电力设备迅速发展，许多变电站都进行了简约更新，对整体的可操作性智能化的发展提出了更高的要求，预制舱的出现正适应这一发展理念的潮流。随着预制舱的大力应用，大部分电力部门发现预制舱整体寿命比预想的有较大的偏差，经分析发现是在安装设计基座时没有做好准备工作，导致基座没有达到预想的标准。
35kv高压预制舱作为电力预制舱的一种，出现的类似问题也不少，为了解决这些问题，经过多次摸索实验，终于摸清了35kv预制舱型钢的铺设技艺： 预制舱基座
基坑经过挖掘之后就要进行基坑的填充工作，基坑的填充一般也是钢筋混凝土材质，等基坑混凝土填充干透过后就要进行槽钢型钢的安放工作。由于基坑填充过后一般地表100mm左右，型钢的安放工作也比较容易进行。在型钢进行防腐喷漆除锈处理过后，基坑填充预留的钢筋触点与型钢基座底盘进行焊接。焊接时要注意钢筋与型钢焊接接触点面积充分接触，且型钢底座的固要与基座螺母紧密结合进行镀锌防腐防锈处理。
一次预制舱在基型钢铺设前准备工作要做好，确保材质、相关施工人员及所需图纸等准备工作成后就需要进行预制舱基座的选址工作。选址有要求，应避免选择在低洼潮湿的地点，尽量选择在比较干旱，土层粘性比较大的地方。选完成后就要根据规划图纸确定预制舱体基座基坑的大小，一般基坑长款都要长于箱体底座型规格200mm左右，整体基座深度在800mm至1500mm之间。
一次预制舱产品优势:在工厂可完成90%以上施工项目，运输至现场后，仅需线路接驳、调试、即可投入使用。由于产品集成化，可根据不同是场地环境及时转运，方便快捷。集装箱对使用环境要求极低，非常适用于荒漠、滩涂、高海拔、严寒等环境。
产品描述:1.采用标准集装箱生产工艺进行焊接、防腐、保温、内装，可按不同规格进行加工生产，满足不同项目定制化的需求。2.可配置多门结构，方便设备安装及日常检修3.配有特制百叶（百叶内附防尘棉）、排风扇等结构，满足电气箱散热需求4.可配合安装消防系统。
高压预制舱设备箱产品特点：
1：箱体制作周期短，寿命长
2：便于吊装，移动方便
3：集装箱工艺强度大，适合大型电力设备的安装，适用
4：完全按照事先订做的设备型号，用途，来订做，设计图纸，更美观，实用，使用起来灵活多变
5：通风孔，百叶窗，透视窗，电缆预留，电力设备安装等成熟
一次预制舱内部50mm岩棉净化板装饰保温，采用百叶门通风，外形美观，结构合理。
密封性好，全封闭箱体，2mm瓦楞钢板制作而成，顶部采用坡顶设计，防雨、防雪、防尘，能在恶劣的环境下工作。
高压预制舱
1. 防止积水 箱体顶部两端与顶部中间形成锥度
2. 免地基 可拆性 组建快 工期短 移动性强 吊装方便
3. 防水 防火 防风 防震 防雾 抗盐碱 高耐酸 耐腐蚀 可持久使用 安全性能
4. 箱体外观颜色亮丽 可任意选择颜色喷涂 及字体
5. 集装箱强度四角部立柱单柱可以承受86，400㎏的压力，顶部可承受1500㎏/㎡围板承
受1200㎏/㎡地板承受2000㎏/㎡
6. 品质 ，价格低廉 一切为客户考虑， 设备品质， 让顾客无后顾之忧。
7.信合集装箱厂家为了设备的安全性特质了防静电及高阻燃复合地板做到了防火防水防风防尘
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