在维修柴油机时,经常会遇到喷油器难以从汽缸盖安装孔中取下的情况,即使用撬棒撬,榔头敲也无济于事,甚至因为蛮干而损坏喷油器壳体。
有经验的维修人员拆卸这种喷油器的方法是:将固定喷油器的两个螺栓螺母各拧松2~3扣,然后启动柴油机并以中速运转,靠该缸压缩行程的压力将喷油器顶出。在发动机运转时,须仔细观察喷油器,发现其上下跳动时,即将柴油机熄火。此时,从汽缸盖上取下喷油器就是轻而易举的事了。
注意:喷油器的两个固定螺母不可旋松的过多,以防喷油器飞出,危及人身安全。
测试交流发电机
在维修交流发电机时,若无发电机试验台,只能装车进行试验。若不能发电,须拆下重修,既麻烦又耽误时间。现介绍一种不用装车就可进行试验的简单方法。
将交流发电机略用力夹持在台钳钳口中,将万用表的功能开关拨到直流电压档位,“ ”极表笔与发电机“输出”端(B )连接,“-”极表笔与发电机的“搭铁”端(D-)连接。将蓄电池(须与发电机电压相同)负极与发电机的“搭铁”端(D-)连接,蓄电池正极与发电机磁场输出端(D )连接,使发电机进入励磁状态。此时,用手快速旋转发电机皮带轮,同时观察万用表指针。若有电压指示,说明发电机能够发电;若无电压指示,说明发电机不发电,须重新拆修。值得一提的是,万用表所指示的电压值大小与旋转发电机皮带轮的速度有关,即用手旋转皮带轮的速度越快,万用表所指示的电压值就越高。
鉴别滚动轴承
有些维修人员缺少鉴别各类滚动轴承的常识,只要看到拆下的滚动轴承没有明显的损伤,便装机继续使用,致使后来因轴承损坏而酿成严重后果。也有的维修人员只要拆下某一部件的轴承部位,则不问青红皂白,必更换轴承。把可继续使用的轴承当成了废品,造成不应有的经济损失。严格地讲,滚动轴承的技术状况应在的轴承检查仪上进行鉴定,也可用百分表对轴承进行一些数据测量,以确定其能否继续使用。对于一般的维修厂来说,不具备这样的仪器和量具,但可以用积累的经验和窍门来对轴承进行检验与判断。
观察法:用眼睛直接对滚动轴承进行观察,其内外滚道应呈一条光洁发亮的圆弧形沟槽,没有剥皮和任何磨损;所有滚动体的表面应光滑,表面无斑点、裂缺和剥皮脱层等现象,同一轴承的滚动体大小一致,磨损均匀;保持架应无破损、无损伤、不过于松旷,与滚动体间隙不能过大。在观察中,不管发现哪一件有问题,都不宜继续使用。
手感法:新轴承的内外座圈与滚动体的间隙一般在0.005~0.01mm之间。对已使用过一个时期的滚动轴承,可用手指捏住内座圈,进行轴向晃动,若无声响,说明可继续使用;若有明显的旷动声响,说明其间隙已超过了0.02mm,应予修理或更换。
转动法:用一手持轴承内座圈,另一只手转动外座圈,若轴承转动灵活无卡滞,而径向晃动又感觉不出任何间隙,该轴承可继续使用。若转动不灵活,可能是内外座圈滚道或是滚动体有剥皮或其他损伤;若转动时响声过大,说明轴承已严重磨损,均应予以更换。
为对滚动轴承做出正确判断,检验时应将上述三法结合起来进行。对于锥形滚柱轴承,还应观察移动体是否落于外座圈的中间,若有前移,不应超过1.5mm。否则,应予更换。对于使用过的滚动轴承,内外滚道轴承,内外滚道与滚动体的间隙不得超过0.06mm,超过此限者应予更换。
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发电机组维修保养完成后,甲方根据有关规范组织验收,验收标准,各项指标测试合格视为合格。
发电机维修-柴油发电机维修
发电机轴承的维护与保养
在油环润滑的滑动轴承中,轴承的油量应一定,一般不在运行时注油。油量在规定液面下,轴承不应甩油,以免溅到绕组上。润滑油需定期取出样品检查。若油色变暗,混浊,有水或污物时,应予更换。轴承发热时,均应更换新油。一般每隔250-400工作小时,应换油一次,但至少每半年更换一次。换油时,应先用煤油洗净轴承,再用汽油神刷干净后,才可注入新润滑油。采用滚珠或滚柱轴承的电机,当运行约2000h时,即需更换润滑脂一次。轴承用于灰尘多而又潮湿环境中时,应根据情况经常更换润滑油。在启动长期停用的发电机前:如装有滚动轴承时,先检查其润滑状态,若原有润滑脂已脏或已经硬化变质,先将轴承冲洗干净,再用汽油清洗。后填人清洁的润滑脂。 填入量为轴承室空间的2/3,不可填入过多。
5.集电环与电刷的维护
集电环的表面应保持光滑,并呈圆柱形。如果表面有铜绿及灼痕时,应用00号细砂布研磨。研磨时,应把砂布装在直径与滑环相适应的弧形木瓦上进行。也可在运行中研磨。如果表面严重灼伤或集电环变形,应进行光车,光车可在船舶进厂检修时进行。为了使集电环磨损均匀,一年内更换其极性一次到两次。电刷为易于损坏的部件,应经常检查。若电刷磨损过多,应更换新电刷,新电刷牌号与原来的电刷相同。.在同一极性刷杆上的电刷应一起更换。新电刷应进行研磨,使其与集电环表面接触良好,再在轻负载下(额定负载的1/3—1/4),运转到其接触面光滑为止。
三菱发电机维修柴油机出油阀的检修快速治疗方法
① 三菱发电机维修检查柴油机出油阀弹簧折断要更换。出油阀有污物,使密封面密封不严,要用汽油清洗干净后装复使用。
②检查出柴油机出油阀因磨损密封不严,就研磨以提高密封性。可将出油阀装在钻头夹上,并涂少许氧化铬和机油(注意不能用气门砂),钻床开***慢挡,手拿着阀座研磨。在研磨时要注意,磨料涂在出油阀的斜面上,且不可涂过多,以免不应磨的地方磨损,研磨后用汽油清洗干净。检查经过研磨的表面,应无沟痕和弧线且密封严密。出油阀的减压环若磨损严重,表面没有光泽、发黑,仔细看有拉痕,则更换出油阀偶件。
③三菱发电机维修柴油机出油阀的密封装置,如阀体顶面的高压油封铜垫圈损坏,就更换新的。紧座外圈的低压油封橡胶圈损坏,也更换新的。三菱柴油发电机维修在装复出油阀时,其接头旋紧扭矩应为(80±0.5)N、m(以随机说明书上数值为准),扭矩不可过大,以免使柱塞套筒变形,而影响柱塞自由移动。
卡特发电机维修,卡特彼勒柴油发电机组维修、大、中、小修保养
美国卡特彼勒公司(Caterpillar)自1931年生产发电机组,积累了80多年的经验,卡特彼勒柴油发电机组是行业内从发动机、发电机、控制系统及所有部件均由卡特彼勒公司一家厂家统一设计、制造及保用的机组,是目前全球优的发电机组产品。每一台发电机组都可按铭牌功率输出,并可一次接受负荷。卡特彼勒柴油发电机组能在严酷的环境条件下作业,寿命和大修间隔时间长,运行费用低。其在质量、强度、可靠性和价值等方面拥有世界范围内不可的名誉,赢得了世界各地用户的广泛称许。
发电机组小修项目
l、检查柴油发电机组气门,柴油发电机组气门座等磨损程度,必要时进行柴油发电机组修理或更换;
2、检查柴油发电机组PT泵,喷油器的工作状况,必要时进行修理、调校;
3、检查、调整柴油发电机组连杆及各紧固螺丝的扭力矩;
4、检查、调整柴油发电机组气门间隙;
5、调整柴油发电机组的喷油器行程;
6、检查调整风扇充电机皮带的张紧度;
7、清洗进气支管的积炭;
8、清洗中冷器芯;
9、清洗整个柴油发电机组机油润滑系统;
10、清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。
发电机组中修项目
1、含柴油发电机组小修项目;
2、分解发动机(除曲轴外);
3、检查缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统的易损零件,必要时更换;
4、检查柴油发电机组燃料供给系统,调校油泵油咀;
5、发电机电球修理检测,清净油污沉积物,润滑电球轴承。
发电机组大修项目
1、含柴油发电机组中修项目;
2、解体全部柴油发电机组的发动机;
3、更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、全套发动机大修包;
4、调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头;
5、更换柴油发电机组的增压器大修包、水泵修理包;
6、校正连杆、曲轴、机体等部件,必要时修复或更
康明斯发电机维修根据排气管出现异常来判断柴油机的故障
排气管排机油现象
① 是由于柴油发电机组维修新更换的缸套、活塞和活塞环未进行磨合,不按规范磨合,配合件配合表面凹凸不平、表面粗糙;活塞环装配不当,开口的位置不对、活塞环方向装反、扭曲环装反、活塞环卡死在环槽内;缸套安装不当,引起较大的变形量、使活塞环与缸套的配合漏光度大。
②由于柴油机使用一段时间后,活塞环磨损边间隙、开口间隙超限、弹力不足、缸套活塞严重磨损、椭圆锥度超限;还有机油加注不当,使油底壳油面超过规定值;所有这些都会使机油上窜,窜到燃烧室燃烧不完全,因而从排气管排出的缘故。
③空气滤清器油盘内的机油过多,当机油超过油位界,会将机油带人气缸,使排气管喷油机;
④是进气门与气门导管的间隙过大,当进气门打开时,气缸内真空吸力大,配气机构附近的机油被(沿着进气门与导管的隙缝)吸入气缸,没有完全燃烧的机油,便从排气管排出;
⑤排气门杆与气门导管的间隙过大,当气门关闭时,配气机构附近的机油便沿着气门杆与导管的间隙,进入气门头上部,由于机温较高使机油变稀,积聚在排气门头上部的机油更多。排气时,机油便从排气管喷出。
玉柴系列柴油发电机组有40多年的历史作为国产品牌之一,产品广泛用于、民用、船用等领域;现在我公司大力推广之下,玉柴柴油发电机组已从过去生产小功率为主转变成大功率全面覆盖,单机容量亦能达到1850KW,凭借可靠的质量和完善的售后得到广大用户的认可。这也代表国产机器渐渐与国际品牌的机器完全接轨。
数字化控制系统,具有高度智能化;可根据用户的不同需求提供能进行远程计算机遥控、群控、遥测、自动并车、故障自动保护等不同功能的产品;
功率强劲,在海拔2000m以下能输出铭牌额定功率,并能在小于1小时内输出额定功率110%超负载功率;
燃油消耗率和润滑油消耗率远优于国内同类产品;
震动小噪声低可靠性高;
排放低,符合国家环保要求;
玉柴在全国所设立的1168个服务站将为用户提供快速及时的服务
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有时候会发现内燃机对冷却水的消耗速度特别大,特别是停车一段时间后,会发现车底有水迹。例如粗糙度、偏心度、硬度等筒裼突在运转时, 3.散热装置相互干涉 如果液压油散热器与水散热器一后放置,当液压油温度偏高时,势必会造成水散热器进风侧冷风温度偏高,影响水散热器散热。再等一段时间,当发动机的水温也充分地下降了之后,此时需要检查发动机的冷却水量。 对失效的油封要及时更换。
我公司是上柴发电机组主机配套OEM授权厂家,所生产的“凯通”牌上柴发电机是选用我国开发、使用广泛的135柴油发动机,其技术成熟、零配件易购,功率范围大。
我公司上柴135柴油发电机组采用刚性连接(高强度螺栓)方式,底座制作采用钢板折弯,有效提高了机组的避震效果,并装有避震装置,因此机组在安装时无特殊要求,按常规处理即可。
上海柴油机股份有限公司始建于1947年4月,原名上海柴油机厂,1993年改制为国有控股的上市公司。公司占地面积70万平方米,拥有员工3000多人,净资产19亿元。公司主要生产卡车、客车、工程机械、农用、船舶、发电机组用的柴油发动机、天然气发动机、二甲醚发动机以及混合动力,功率范围覆盖100-1000马力,排放可达到欧4、欧5标准,产品遍布中国和世界各区域。 产品具有优良的动力、经济型和可靠性。配套简单、维修方便,上百万台的市场保有量和良好的售后服务网络,让客户真正免除配件供应、维修服务的后顾之忧。 SC系列发电机组柴油机是以上柴公司成熟产品、年产销量超过8万台的D系列为基础,根据发电机组的使用工况和特性研发的经济、型柴油机,马力更大、动力更强、排放更低,是电站的理想配套动力。
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