7月11日上午刚交付货值1.4亿元的订单，马上又接到新的一笔亿元订单。7月以来，四川金尚环保科技有限公司的工业级混合油产品迎来出口爆发期，即使今年开足马力产出20万吨，仍有20多亿元的订单无法满足。比订单更令人感到意外的是，海外买家购入的工业级混合油竟是由中国餐厨废油提纯的，而它们终将“变身”生物航空煤油“一飞冲天”。
据了解，生物航煤以多种动植物油脂为原料，经过技术处理后变成可持续航空燃料，目前已在欧美国家一些航线上得到使用。从去年底开始，欧美国家从中国进口工业级混合油产品的需求激增，以此为原料生产生物航煤。
中国餐厨废油的提纯物，为何在国外成了“香饽饽”？生物航煤被认为是减少航空碳排放的佳方式之一，其比传统航空燃油的碳排放量减少80%以上。根据欧洲议会去年通过的一项航空运输业新规，到2025年欧盟机场起飞的飞机所用可持续航空燃料需占总燃料的2%，到2035年、2050年占比需分别达20%和70%。
“中国作为全球大的餐厨废油生产国，生物航煤应用创造了‘变废为宝’的机遇。”金尚环保科技有限公司总经理叶彬和团队深入研究发现，相较于美国企业以玉米油为主、欧洲企业以菜籽油为主生产生物航煤，用餐厨废油生产不仅成本更低，且在其转化为生物航煤过程中可获得的碳减排值大。
近日，四川航空使用可持续航空燃料（简称“SAF”）执行成都直飞东京国际定期客运航班飞行任务。这是国内航司采用SAF执行的国际定期客运航班。国内可持续航空燃料技术机构近日也在成都挂牌成立。
《“十四五”民航绿色发展专项规划》（下称《专项规划》）中对SAF的定义为：符合航空适航标准和航空燃料可持续性评价标准的航空燃料。它通过使用更清洁、可再生的原料，如餐饮废弃油、动植物废油脂等，替代传统的石油基航空燃料，以实现减少二氧化碳排放和促进航空业可持续发展的目标。
对于SAF在该条航线的使用，四川航空相关负责人表示：“一方面通过各项精细化管理，提升机队能效，减少燃油消耗；另一方面，积极践行清洁能源应用、降低不可降解塑料制品的使用，推行乘机无纸化、电子化，倡导旅客绿色低碳出行，减少资源能源消耗。”
废油，包括但不限于餐饮废油、机械润滑油、汽车废机油等，是经济社会活动中产生的大量废弃物。目前，废油处理和回收利用技术在得到不同程度的重视和发展。通过物理分离、化学处理、生物转化等方法，废油可以转化为生物柴机油、润滑油基础油、化工原料等有价值的资源。同时，由于废油对环境危害严重，对废油非法回收和倾倒的监管力度也在加大，推动了正规废油回收处理企业的壮大和发展。
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