船用液压蝶阀在完全开启时，具有较小的流阻。当开启在大约15°~70°之间时，又能进行灵敏的流量控制，因而在大口径的调节领域，蝶阀的应用非常普遍。由于蝶阀蝶板的运动带有擦拭性，故大多数的蝶阀可用于带悬浮固体颗粒的介质。依据密封件的强度，也可用于粉状和颗粒状介质。
船用液压蝶阀适用于流量调节。由于蝶阀在管中的压力损失比较大，大约是闸阀的三倍，因此在选择蝶阀时，应充分考虑管路系统受压力损失的影响，还应考虑关闭时蝶板承受管路介质压力的强度。此外，还考虑在高温下弹性阀座材料所承受工作温度的限制。
船用液压蝶阀的结构长度和总体高度较小，开启和关闭速度较快，且具有良好的流体控制特性。蝶阀的结构原理适合于制作大口径蝶阀。当要求蝶阀作控制流量使用时，重要的是正确选择蝶阀的规格和类型，使之能恰当地、有效地工作。
特点：塑料蝶阀压力都是10公斤，可以和16公斤法兰片连接，塑料蝶阀都是法兰对夹式的，有一圈法兰孔，管道上要有法兰片才能连接，所以很多客户都说是法兰蝶阀，耐温根据材质不同，耐温也不同，高130度，低-40度，走的介质都是水，油，腐蚀性液体，气体等
塑料蝶阀耐腐蚀性强，应用范围广，耐磨损、容易拆卸，维护简单易行，适用流体：水、空气、油类、腐蚀性化学液体，阀体结构采用中线式。塑料蝶阀分类：手柄式塑料蝶阀，蜗轮式塑料蝶阀，气动塑料蝶阀，电动塑料蝶阀。
塑料蝶阀与管路系统连接的方式有：
1、对焊连接：阀门连接部位的外径与管材的外径相等，阀门连接部位端面与管材的端面相对进行焊接；
2、插口粘结连接：阀门连接部位为插口形式，与管件进行粘结连接；
3、电熔承口连接：阀门连接部位为内径敷设电热丝的承口形式，与管材进行电熔连接；
4、承口热熔连接：阀门连接部位为承口形式，与管材进行热熔承插连接；
5、承口粘结连接：阀门连接部位为承口形式，与管材进行粘结承插连接；
6、承口橡胶密封圈连接：阀门连接部位为内镶橡胶密封圈的承口形式，与管材进行承插连接；
7、法兰连接：阀门连接部位为法兰形式，与管材上的法兰进行连接；
8、螺纹连接：阀门连接部位为螺纹形式，与管材或管件上的螺纹进行连接；
9、活接连接：阀门连接部位为活接形式，与管材或管件进行连接；
一个阀门上可以同时具有不同的连接方式。
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