塑料托盘的颜色以蓝色为常见，蓝色属于常规的塑料托盘。除了蓝色，还有绿色、红色、黑色等，塑料托盘的颜色不会影响塑料托盘质量，也就是说，塑料托盘颜色不是决定塑料托盘质量的决定因素。之所以有这么多颜色的塑料托盘，是为了在仓储、物流环节对货物进行更好的区分，实现目视化管理。
塑料托盘颜色不影响塑料托盘质量和载重，请大家放心选购，影响塑料托盘质量的主要因素是：塑料托盘自重、塑料托盘结构、塑料托盘原材料，生产工艺等因素。
非标超重型货架是属于重型货架的一种类型，但他和标准的重型货架有一定区别，那到底可能有哪些区别，我们从以下几个方面阐述:
1.承重不一样我知道重型货架一般也有一些规格，而这些规格都是通用的，比如每层可以承重多少吨，钢材厚度多少都是有一个比例的。而我们的非标超重型货架是可以承受更多货物重量的货架，可能已经超出了我们通常发出来的规格。而具体需要多少承重能力，完全都是根据实际情况来做定制的。而超大承重能力的重型货架是我们平常不会做的，所以不能按现有的公式随便去套，很可能更多的是靠以往的经验，在结合理论知识去做，而我们做非标超重型货架的时候，就需要比平常考虑的要扩全范围，这样才能更加保险。
2.形状不规则 通常我们做的重型货架就是平常见到的那一些货架的样式，都是正正方方，规规矩矩，整整齐齐的货架。而我们这非标超重型货架，为什么叫做非标呢？那就是因为不是标准化的东西，很可能在形状上都是不太规则的，要么是因为客户特定要求，要么是根据实际场地设计成为形状。这就要求我们在在生产非标超重型货架的时候，不仅要能设计的出，还要能实实在在生产的出，施工的了各种要求的非标超重型货架。
3.功能也可能不一样 一般情况我们的货架无非就是放货物，那我们的非标超重型货架，那可就不一定就只是放货物了，很可能是我们想象不到的。
4.存取方式也可能不一样 我们传统的存取方式无非就是人工，一点的有普通叉车，或者带动力叉车，带升级等功能的变异叉车。但非标超重型货架也有可能是完全使用自动化设备来存取货物的，这就已经远远超出了我们传统货架行业的范畴了，涉及到了自动化设备，无人仓储等领域了。
总之，非标超重型货架是在于非标准化，和超大承重能力，如果大家有需要类似重型货架，不妨联系我们做非标超重型货架的定制！
中型仓储货架货架设计时还应注重以下几点：
1、计算采用的数据是有依据的或是经过试验得到的。货架结构往往很难从理论上作准确分析，借助于相应的试验来确定设计中所需要的参数，也可直接通过试验确定货架结构或某个构件的承载能力。试验要有报告，试验设备应经认定的有资格的计量部门标定，检验合格。
2、横梁式货架，每根横梁的两端配备锁定装置，或提供螺钉和螺母紧固，使横梁能稳定地固定在立柱上，防止受到向上外力而脱离。要确保横梁与其锁定装置（或螺钉和螺母）的接合，在使用中应定期检查横梁锁的正常运作或螺钉螺母的紧固，及时更换损坏的装置。
3、货架立柱柱脚应正确固定在混凝土基础上。要明确仓库货架同地面的连接方式是采用预埋件，采用二次浇灌方案，还是采用化学螺栓与地面直接连接的方案。螺栓的直径、埋入的东莞小尺寸，都根据实际荷载、地震荷载或风力荷载，通过计算确定。2.4m以下手工上料的小货架可不固定。固定货架立柱基础的混凝土连续固化28天，并承受相应的压强，基础的不均匀沉降要符合使用要求。
4、库架合一式货架基础的沉降值应严格控制，货架结构的正常使用。非库架合一式货架在设计时应注意货架基础和建筑屋柱基础的分离，防止货架结构的作用力导致建筑物的损坏。
5、设计货架结构时，应综合考虑使用要求、设备情况。
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