柴油发电机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。
柴油发电机拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。而造成这种状况的具体原因有多种，
归结起来大致有以下三个方面：
活塞组方面的原因
1.活塞环间隙过小。如果活塞环的开口间隙、边间隙或背间隙过小,发动机工作时活塞环受热膨胀卡死，与气缸壁压得很紧，或者活塞环折断，很容易在气缸壁上拉出沟槽。
2.活塞销窜出。由于活塞销卡簧未装或脱落、折断，活塞销在运动中窜出，很容易拉伤气缸内壁，造成气缸窜气至曲轴箱。
3.活塞的配缸间隙过小或过大。如果活塞的材质不良、制造尺寸误差过大，或者装配活塞销后活塞产生变形，造成活塞与气缸的配合间隙过小，活塞受热膨胀后被卡住，进而拉伤气缸壁。
4.活塞环严重积炭。过多的积炭造成活塞环粘结或咬死在环槽内,同时积炭是一种硬质磨料，会在气缸壁上磨成纵向沟槽。
5.活塞严重偏缸。由于连杆弯曲和扭曲变形,连杆轴颈、主轴颈、活塞销座的平行度和同轴度偏差过大，引起活塞明显偏缸，会加速活塞环、活塞及气缸壁的磨损，破坏油膜的形成。
气缸套方面的原因
1.气缸套的圆度、圆柱度公差超出允许的范围,使活塞与缸套密封性大大降低，气缸内的高温气体下窜，破坏活塞与气缸壁之间的油膜,进而引起拉缸。
2.在对气缸套装配过程中产生变形。例如：缸套上端面凸出量过大,安装气缸盖后将缸套压得变形；缸套阻水圈太粗，压入机体后造成缸套变形，都容易引起拉缸。
你们公司是做什么的？（你们是什么公司？）
答：我们是生产、销售、租赁大型发电机组的公司。
你们公司有哪些的发电机？国产还是进口的？
答：我们公司对外租赁的设备全部都是康明斯、沃尔沃、劳斯莱斯等国际。销售的设备可以根据客户的要求进行合理配置。一般国产动力有潍柴、济柴、上柴的发动机，一般配置斯坦福和英格的电机。
你们公司产品有哪些型号？（哪些功率的？）
答：我们公司对外租赁的设备有静音型和敞开式两大类，有从２００ＫＷ到１８００ＫＷ之间多种不同功率的机型。生产、销售的设备可以根据客户的需求进行合理配置。
设备租赁
你们的发电机怎么个租法？（什么价格？租金多少？多少钱一个月？）
答：主要看您需要多大的功率或要什么样的型号，不同的型号价格是不一样的。还与租赁时间长短、路途远近以及同一地点租赁的数量有一定的关系。如您要的是ｘｘＫＷ的，租ｘ个月，那么要ｘｘｘｘ一个月。
一般要多久起租？我们租2（３个月以下）行不行？
答：请问您准备租多久呢？我们原则上是三个月起租。（如果回答低于三个月的）如果您的租期不到三个月，就要承担设备往返的运输费用，但租期不得少于一个月，低于一个月也按一个月算。
是税前还是税后价钱？
答：我们的产品报价均为税后价。
发电所用柴油一小时要花多少钱？合多少钱一度？
答：单位油耗要根据您的负载功率而定，没有一定的。一般合到2元每度。
发电机组的技术能力的提升使得工农业生产、以及科技都相继步入自动化操作阶段，这从网络上咨询“发电机组哪家技术好”人数持续增多也可以得到有效证实。发电机组的应用已实现跨领域、跨区域的全覆盖且绝大多数都是使用并机操作，那么发电机组的并机操作具有哪些好处呢？
1.提升供电系统的稳定性
发电机组的并机操作可以将多个不同的发电机组地组合在一起形成更稳定可靠的电网。并联后的电网不仅供电电压会比较稳定而且供电频率也会持续保持稳定，这般并联操作有助于提升电网负荷发生变化时的冲击承载力。
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