长春回收叶片固化剂日前我国首台机载双模光电测量系统在科学院长春光学精密机械与物理研究所研制成功。该系统采用了特的设计思路，与国外同类系统相比，功能、指标相同，，适合国情，适宜大量普及应用。据了解，机载光学测量设备对全天候、远距离、大视场、等技术指标的要求非常苛刻，而双模光电测量系统具有体积小、定向性好、抗干扰能力强、可全天候工作等优点，一直受到各国研究者的关注。由于双模光电测量系统自身涉及光、机、电综合集成等复杂技术，在机载条件等恶劣环境中的工程实施上有诸多难题，国内一直没有成功应用的先例。日，路虎在北美汽车展(N：I：S)上向世人公开展示其LandRoverLRX三门概念车，该车融合了的设计技术。该车的一大亮点是其特有的全景天窗、侧窗及后窗均采用沙伯基础创新塑料(S：BICInnovativePlastics)融合其的Exatec涂层技术的LexanGLX塑化车窗技术制造。通过与路虎展开密切合作，沙伯基础创新塑料帮助这家汽车制造商采用轻量化的环保材料来生产LRX。。
由石油天然气股份有限公司石油化工研究院牵头的国家“863”科研攻关项目——汽车用聚烯烃材料单一化关键技术工作协调会上周在兰州化工研究中心召开。会上透露，该项目已取得突破性进展。截至目前，石油石化研究院已经完成了合同中三种牌号合金树脂的研究工作，确定了催化剂的制备条件。该院完成了上海金山石化75kg/h环管-气相工艺的中试装置牌号1的中试聚合研究工作，开发出了两种合金树脂，并完成性能测试，达到了合同指标的要求，为下游课题的项目研究创造了条件。。
而聚芳醚酮作为早在航天领域获得应用的热塑性材料，现在已成为航天材料中不可缺少的一部分。PEKK具有较强的抗辐射能力，可以用作飞机、卫星等特使材料的包覆材料；其的机械性能可制成飞机耐热的各种连接器、耐候抗蠕变的天线罩；用PEKK为基体的碳纤维和玻璃纤维增强复合材料可以用于飞机和飞船的机舱、门把手、操纵杆以及直升飞机尾翼等。其的阻燃性能，燃烧时的发烟量和有毒气体的释放量少，常被用来制造飞机的内部零件；还可用来制造火箭的电池槽、螺栓、螺母和火箭发动机的内部零件。聚苯（PPS）PPS是2世纪6年代末美国开发出来的一种综合性能良好的耐高温热塑性工程塑料，其产需量尼龙(P：)、聚碳酸酯(PC)等五大通用工程塑料之后，故有第六大工程塑料之称。PPS具有许多优良的乃至特的性能：的耐热性，热变形温度高达26℃，可在2~24℃长期连续使用；的耐化学腐蚀性，在2℃以下几乎不溶于所有溶剂、几乎不受一般酸碱腐蚀；固有的阻燃性，即便不添加阻燃剂也呈现相当于UL94V-级的高阻燃性；优良的力学性能，在高温下也很少下降，且耐疲劳、抗蠕变性能；出色的尺寸稳定性，即使在高温、高湿环境下，尺寸也几乎不变；优良的电性能，在高温、高湿和高频条件下也变化不大；良好的成型加工性能，流动性好，易于注塑薄壁和精密的部件，还可挤出、吹塑成型及纺丝成纤维。。
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