卧铺客车安全锤一般为红色手柄，挂在两侧的车窗框上比较明显的位置。使用时，大力击打车窗上标示的敲击点。如果没有标示，则要敲击玻璃四角。车窗呈现蛛网状裂缝时，再用脚把玻璃踹开。除安全锤外，高跟鞋、腰带扣和车上的灭火器等，都可以用来砸车窗。
卧铺客车车门应是的逃生通道。车门口切忌恐慌拥挤，避免发生踩踏;下车时留意车外情况，如水沟和过往车辆等;生命安全放，下车后切忌返回车内拿东西。
消费者在租车的前提不仅会考虑到安全，还有的就是价格的问题。具有合理性的租车价格不一定就是低的价格。有一些挂靠的车辆由于不需要向缴纳税费以及不需要购买保险，所以价格就会比很多租车公司低很多。但是从法律的角度来说，这样不仅是不道德也是违法的事情。在出现安全问题之后，挂靠车辆没有办法承担高额的赔偿所以没有办法保障消费者基本权益，在理赔的时候，可能会出现各种各样的麻烦。而正规的租车公司可能只是在保险和税费上多了几十元就可以少去各种各样的安全问题。
大家都知道，价格是由市场供求关系而定，供不应求，价格就会变高，供大于求，价格就会降低。到了旅游旺季，大巴车就会出现供不应求的现象，那么大巴出租价格就会提升。而作为租车者拿到便宜或的租车服务才是所想的，这就需要提个星期就预订车，不但可以选择到合适的车型，还能够以较为便宜的价格租到大巴车。因为时间越往后价格就会越高，还有可能出现拿不到车的问题。
卧铺客车零担货物应尽量直达运送。中转的，线路要合理。中转站对中转货物应发运，中转期限不得超过两个班期。 零担站对外应公布中转站点。中转站应设专人负责中转货物，有条件的地方应设置中转仓库。 中转站发现货物已经破损，应整修完好，并将整修情况记录于运单和交接清单上。 中转站发现票、货不符的货物，按第三十二条规定办理。
卧铺客车安全出口 （1）车长小于6m的客车，在乘坐区的两侧应具有紧急时乘客易于逃生或救援的侧窗。 （2）车长不小于6m的客车，如车身右侧仅有一个供乘客上下的车门时，应设置安全门或安全窗。长途客车和旅游客车应设置车顶安全出口。卧铺客车的卧铺布置为上、下双层时，侧窗布置应为上下双排。使用安全门时应不用其它器具即可将其向外推开。安全出口的数量、位置应符合有关规定。
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