升降柱适用范围
公路收费站、检查站、监狱、机场、、、基地、海关、银行、工矿企业、、仓库、停车场及一切需要限制车辆通行的地方。
升降柱工作原埋
由值班人员通过遥控器或手动按钮给系统发出开门放行指令,车辆通行后再由值班人员通过遥控器或手动按钮给系统发出关门指令。
车辆进入:通过值班室警卫授权后,手动按下指令开启大门放行车辆。防撞柱与伸缩门同时开启为通行状态;车辆通过后,值班人员再关闭大门,防撞柱与伸缩门同时关闭为状态。
车辆离开:通过值班室警卫授权后,手动按下指令开启大门放行车辆。防撞柱与伸缩门同时开启为通行状态;车辆通过后,值班人员再关闭大门,防撞柱与伸缩门同时关闭为状态。
升降柱安装须知:
1、安装时先将预埋的柱体预埋到需装置的方位,留意预埋柱体的地上标高是不是水平(柱高840mm)。柱体与柱体之间的基地间隔主张不要1.5m。
2、布线时先确定液压站与操控箱的方位,预埋柱体和液压站之间布每台2×2cm(油管);液压站与操控箱共有二组线,其一为2×0.6㎡(信号线),其二为3×2㎡(380V操控线);操控输入电压为380V。
经过多年的应用发展,现今护柱已经扩展出各种样式。其主要分类:
1、气压式全自动升降柱:空气作为驱动介质,通过外置气压动力单元,驱动柱体的上升下降;
2、液压式全自动升降柱:液压油作为驱动介质。有两种控制方式,即通过外置液压动力单元(驱动部分与柱体分离)或是内置液压单元动力单元(驱动部分放置在柱体内)驱动柱体上升下降;
3、机电式全自动升降:通过柱体内置的电机驱动柱体的升降;
4、半自动式升降柱:上升过程通过柱体内置的动力单元驱动,下降时依靠人力完成;
5、提拉式升降柱:上升过程需要人力提拉完成,下降时依靠柱体自身重量;
6、可移动式升降柱:柱体和基座部分分离设计,待柱体不需要起管制作用时可以收起;
7、固定柱:柱体直接与路面固定。
各类柱体的主要使用场合及优缺点各有不同,在使用时需针对实际项目选型。对于一些高安防等级的应用场所,比如军事基地,监狱等,需要使用防恐级别的升降柱。相比一般民用级别的升降柱,其柱体厚度一般需要达到12mm以上,而一般民用级别的升降柱为3-6mm。除此之外,安装要求也不尽相同。
液压升降柱紧急情况下的应急措施:
当设备处于升起状态和电力电网停电时,配电箱控制系统因断电无常启动。配电箱内备有12V铅酸蓄电池,为不影响车辆的正常通行,常按泄压组合按钮——箱体上的下降按钮和停止按钮同时按下,如果柱体不动或下滑一段不动时,可人为施加向下的压力,直至柱体降到与地面水平。
自动升降柱采用一体式立液压驱动,柱体采用304不锈钢材质,升降速度在3秒左右,自动升降柱主要用于一些敏感区域,升降柱具备一定的防撞性能,抵御车辆恶意冲撞。自动升降柱安装在地面上当他们降下时可以让车辆随意通过,降下状态时可以和一面一样齐平,当车辆从路桩上面经过时甚至感觉不到它的存在。
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