障碍灯安装依据选择安装位置的不同，可以划分为四种安装模式，如下：
1、直立式安装：适用于砖质或水泥等建筑物顶层安装。
2、侧立式安装：适用于砖质或水泥建筑物的侧墙安装。
3、夹板式安装：适用于各种钢架、铁塔等位置的安装。
4、抱箍式安装：适用于圆柱体表面的安装，也可双灯安装。
航空障碍灯的安装依据航空法的规定，标示出障碍物的外部形状和高度，并且还要考虑到不阻碍到障碍灯正常工作发光的前提和选择好的发光角度让障碍灯发光发挥效用。因此，无论是直立式安装、侧立式安装还是夹板式安装、抱箍式安装都要考虑不阻碍障碍灯正常工作和发挥其作用为主要的安装模式。
保障航空安全，、中国民航局、交通运输部相继出台了《人民共和国特种设备安全法》、 《民用机场设备管理规定》、 《关于修改《民用机场设备管理规定》的决定》。根据以上法律法规
外形广大的建筑群设置的障碍灯应能从各个方位看出物体的轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯一般建筑应在其安装障碍灯150米物体，在其设置高光强A型障碍灯，并与中光强障碍灯配合使用。105米而不足150米的高大物体，应在设置中光强A型障碍灯，中间层还应加设障碍灯，且间距尽可能相等。
航空障碍灯可以按照光的强度来区别航空障碍灯。在不同的高度用的航空障碍灯也是不同的。往往越高使用的航空障碍灯的光的强度也越高。
(1)H≤45米，采用低光强航空
(2)45米≤H≤150米，采用中光强与低光强障碍灯配合使用
(3)H≥150米，采用中，高光强与中光强、低光强障碍灯配合使用，航空障碍灯
航空障碍灯对飞机的飞行起着非常重要的警示作用，航空障碍灯的供电方式分为接线和太阳能供电，在铁塔、户外高层建筑等一些供电困难，不方便接线的地方，太阳能航空障碍灯就显得非常合适。
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