重负荷工业齿轮油用在冶金、化纤、煤矿、化肥和水泥等各种工业设备的齿轮部位。
重负荷工业齿轮油适用各种采用循环或飞溅润滑方法的工业齿轮润滑。特别适合于中重负荷或冲击性负荷条件下的齿轮润滑。如:冶金、化纤、煤矿、化肥和水泥等各种工业设备的齿轮部位。
重负荷工业齿轮油适用于齿面接触应力大于1100M怕(1100N/mm2)的冶金轧钢、水泥厂、井下采掘等重负荷、高温、有冲击的工业闭式齿轮传动装置的润滑
重负荷齿轮油性能和性能和特性:
1、的极压抗磨性能,可有效的防止齿面擦伤、磨损和胶合,齿轮运转顺畅。
2、优良的氧化安定性和热安定性,油品长久的使用寿命;
3、优良的防锈、抗乳化性,在齿轮油工作中进水情况下可有效的防止机件腐蚀;
4、优良的抗泡沫性,能提供有效的油膜保护,起良好的润滑、散热作用。
重负荷齿轮油注意事项:
1、使用时,应将润滑系统清洗干净。勿与其它油品混用,不同润滑油之间可能会发生物理或化学反应导致性能大大下降;
2、使用后及时封盖以避免水分、灰尘等杂质的混入;
3、使用温度在100℃以内时,可用丁睛胶制密封件,持续温度较高时,建议采用氟橡胶或硅橡胶密封件;
4、本产品对工业漆不适,建议采用环氧树脂或改性酚醛树脂涂料。油位计宜采用玻璃或聚酰胺材料制品。
重负荷齿轮油应用范围:适用于各类汽车的驱动轴(前、后桥)及部分变速箱齿轮的润滑,尤其是配有双曲线齿轮车辆的润滑,能适应高速/低扭矩,低速/高扭矩或高速/冲击负荷的场合。
什么叫齿轮油:
汽车齿轮油是一种粘度比较高的润滑油,是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,其使用寿命,提高传递功率效率。车辆齿轮油采用性能分类和粘度分类两种方法。
齿轮油分类:
我国车辆齿轮油的旧分类是按照原苏联标准分类的。普通齿轮油按100度运动粘度分为20、26、30号3个牌号。双曲线齿轮油按100度运动粘度分为18号、22号、26号、28号4个牌号。现在我国按质量分为三类:普通车辆齿轮油(CLC)、中等负荷车辆齿轮油(CLD)、重负荷车辆齿轮油(CLE)。
齿轮油特点:
1、良好的氧化性和热性
2、合适的粘度及良好的粘温性
3、良好的防锈防腐蚀性
4、良好的抗乳化性
5、良好的抗泡性
6、足够的极压抗磨性
影响齿轮油润滑的因素
因此在低温前提下需要低粘度的润滑油,而在高温前提下则需要厚重的油以防止金属与金属之间的干摩擦。温度上升时,则会变稀。在涡轮涡杆和双曲面齿轮等非同等轴传动装置上,相对滑动运作的方向不利于维持油膜。因此:轻负荷需要低粘度的润滑油,高负荷需要高粘度的润滑油。同时在高速运作下润滑油更易结块变厚。当这些传动装置受到重负和高压时,就要选择具有的高强油膜特性(高粘度)、光滑性、润滑性或甚至极压添加剂的润滑油。
使用直齿、斜齿、人字齿和伞齿轮副时,滑动和滚动会产生有效的油膜形成从而减缓啮合的轮齿间的直接接触。在这种情况下,需要一种含有极压添加剂(EP)的润滑油。
涡轮涡杆装置和大偏心量的双曲齿轮传动装置上需要仍为厚重的油。
高粘度油比稀油更能抵御重负并防止金属与金属之间的碰撞。
温度下降时,润滑油会变稠。因此:低速用高粘度(稠油),高速用低粘度油(稀油)。
如由引擎发出的律动力,这就需要比较厚重的油以防油膜的瞬间碎裂而产生的边界润滑,由于只有极少的润滑油可留下。
滑动和滚动的速度越快,齿轮间挤进润滑剂的时间就越少。
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