矿井铲车主要特点 :整机车架采用高密度板材承载力强。扭曲变形、拉伸，适用于井下作业，矿井装载机，矿山用铲车是根据我国贵州地区的因素，采用使用的发动机，不会熄火，同时采用多重尾气过滤，是巷道空气清新，不会出现有烟不能工作的情况。
矿用装载机是在井下作业环境基础上开发研制的一种井下用装载机械。该机械设计合理、外型美观、指标，适用于狭窄巷道、低矮工作层面采掘环境的装载、运输作业，它选用三元件液力变矩器、定轴式动力换挡变速箱、双桥驱动越、铰接式车架、全液压转向气顶油钳盘式制动、反转连杆机构、直喷式发动机冷。整机覆盖件采用度钢板坚固。
矿用装载机湿式制动器为全封闭结构，环形工作面积较大，且了泥、水、油的浸入，制动稳定。湿式制动器采用多片结构，可在较小衬片压力下获得较大的制动力矩，而元件承受压力降低，摩擦片单位比压小。 湿式制动器采用单制动活塞推进结构，摩擦部件受力均匀，圆盘间隙不用调整并准许滑转、传递扭矩，适合重载长坡制动工况。 湿式制动器为液压驱动、油液循环散热具有良好的散热性能，减少了维修保养，延长了使用寿命。矿用装载机固定盘与制动器壳体用花键连接，摩擦盘装在固定盘之间，并随轮毂制动。使其制动，使用寿命长，保养。
山井的装载机又名山装载机.井下装载机.井下铲车.巷道装载机.山铲车等，用装载机分两种（宽体用装载机和窄体用装载机）；
二，中重工用装载机产品介绍：
用装载机配备4102增压发动机，功率强劲；
发动机覆盖件采用高强度的结构和新型材料制作而成，坚固，能够有效的保护发动机提高发动机的散热效果。
用装载机优化散热结构，采用五叶片不等角风扇，冷却系统采用铝制散热器，了有效散热面积，优化整个冷却系统的进出风道设计，有效降低发动机水温和液压系统的油温，热平衡温度更低，提高了整机冷却效率，可以适应更高工作环境；
中重工生产的用装载机为铰接式链接，工作转弯更灵活，操作更简，此车的卸载高度为1.8米，大大提高了客户对低矮及狭小的工作环境的要求.用装载机为双摇臂，操作更灵活，动力更强劲.中重工用装载机整机一共有6套油缸控制。后面为水箱空气净化器，排烟水过滤系统，可以消除尾气中的明火.大大提高了安全性能；
根据各种巷道洞地下室的不同环境构造，统一适用的围定型本产品，体积小动力强劲，节能！转弯半径小，结构紧凑，部件易修通用。
产品适用于各种金，银，煤，铁，稀有金属，砖窑，石灰窑，地下室等
井装载机一般用于井，隧道等开采空间狭小、通风条件差的环境下作业时产生的尾气难以及时、顺畅排放到井之外,由此造成井下空间污染严重,给工作人员的健康带来大危害。中重工井装载机柴油机尾气采用了水过滤系统，也就是发动机排出的废气通过两级过滤，在空气流通不畅的空间内工人作业的健康问题；柴油氧化型催化净化器（尾气净化）。采用液力整体变矩器，可靠性高，维修方便；操作轻便、迅速、灵活，疲劳强度低，作业，能充分利用发动机的功率，扭矩，是整机具有较大的牵引力；结构紧凑，传动，扭矩储备大，性能可靠，速度快，使用寿命长。井下装载机装载机操作小妙招装载机/叉车。井下装载机这种翘起动作的落地惯性，会造成铲斗的刃板断裂、铲斗变形;后轮翘起很高时还容易引起前后机架等结构的焊接处开裂，甚至板材断裂等。
井下装载机装载机操作小妙招装载机/叉车。井下装载机这种翘起动作的落地惯性，会造成铲斗的刃板断裂、铲斗变形;后轮翘起很高时还容易引起前后机架等结构的焊接处开裂，甚至板材断裂等。
设计内容
1、采煤工作面设计包括设计说明书和设计图纸两部分
水情水害、瓦斯涌出、煤层自燃、煤尘***性等情况进行认真预测，对井下四邻情况、地面建（构）筑物、高压线、公路、水体等情况进行认真核实，说明对工作面回采有影响的因素，并提出采取措施的建议。
2、总工程师负责组织设计人员编制采煤工作面设计。设计人员设计前要认真阅读有关设计文件，对采煤工作面有影响的因素，要在设计中做出相应的设计和采取相应的安全技术措施。
3、对掘进地质说明书和采煤工作面设计，总工程师组织有关技术人员进行会审，并履行签字审批手续，总工程师签字后，报长审批。每季度对采煤工作面设计进行一次审批，审批由集团采煤副总工程师牵头，组织地质处、生产技术处、通风处、机电处、设计院、局等处室对设计审批手续完善的工作面进行会审，并报集团总工程师批准，集团以书面形式通知执行。
5、各所有采煤工作面设计都进行审批，情况需要临时审批的，要及时报告集团采煤副总工程师，报告时间距送道时间不小于1.5个月，并在巷道掘进个月完成审查工作。
采用负荷传感全液压转向，优化转向的分合流液压系统，动力换挡变速，液压操纵工作装置。整机操纵灵活轻便、动作平稳可靠。采用低压宽基越野轮胎，后桥可绕中心上下摆动，因此具有良好的越野性能和通过性能，适应崎岖不平的路面上行驶和作业。防落物、大视野、可拆卸驾驶棚、视野宽阔，可调节式座椅，为操作者提供安全舒适的工作条件。
为了井下巷道装载机安全运行，确保人身安全，杜绝车辆事故，特制定本管制度。
一、巷道装载机司机上岗前，佩戴的劳保用品，经过设备操作技能培训合格后，方可上岗操作。
二、巷道装载机司机在开动车辆前，认真检查车辆各部位是否正常，灯光、喇叭等安全装置是否完好，严禁车辆带病运行，确认车辆周围没有行人及其它车辆后，方可开动车辆，在开动前，鸣笛警示，提醒周围人员注意安全。
三、巷道装载机在井下行驶期间，在经过岔口，转弯，遇见行人或其他车辆时提前鸣笛警示，并慢速行驶。
四、巷道装载机在井下作业时，司机在关键路口放置警示牌，提醒其他车辆或行人注意安全。
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山装载机的驱动桥组成
山装载机在各个性能方面都与地面上的装载机有很多区别。
井下装载机的驱动桥是井下装载机的重要组成部分。它主要由主传动、差速器、轮边减速器、制动器、桥壳和半轴等部件组成。 主传动的作用是扭矩和改变扭矩的传递方向；差速器是使驱动车轮在转向或不平路面上行驶时，左右驱动轮以不同角速度旋转；轮边减速器进一步从半轴输出的扭矩；制动器用于地下装载机工作制动；驱动桥壳把装载机的重量传递到车轮，并将作用在车轮上的各种力传到车架，同时驱动桥壳又是主传动、差速器和车轮传递装置的外壳，半轴则是从差速器将扭矩和转速传递到轮边减速器。
山装载机928轮边桥新款铲车。山装载机作业时打原因
（1）轨道上有冰、油、霜、雪等，减少了轮胎和地面之间的摩擦力。
（2）起动太猛。
（3）主动轮轮压不等，压力小的轮子产生的摩擦力小，产生打现象。
2山装载机打检验方法
（1）如两个轮子打，检查哪一个轮子打严重，则在两条轨道上各放一条直径相等的铅丝。推动小装载机压铅丝，然后把铅丝的厚度。厚的表明轮压小，薄的表明轮压大。轮压小的车轮打严重，采用相应措施解决。
（2）砂子均匀地撒在打的轨面上，然后小装载机往返开动几次，如仍然打，则说明另一条轨道上主动轮轮压小了。
山装载机运行时有一个轮子不落轨，称为三条腿，会引起车体振动。这是由于大梁上盖板出现严重波形，四个车轮轴心不在同一平面及某一轮子直径太小造成的。可用塞尺或垫片测量轮子滚动面于轨道顶面间的间隙。
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