铁路货物运输的种类分为整车、零担和集装箱。一批货物的重量，体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的可以按集装箱托运。
其中整零车又分为：
直达整零车——所装的货物不经过中转站中转，可以直接运到货物到站。全车所装的货物到达一个站的，叫一站直达整零车，全车所装的货物到达两个站的，叫两站直达整零车。
中转整零车——所装的货物为同一去向，但到站分散。组织中转整零车应尽可能装运到距离货物到站近的中转站，以减少中转次数。
此外，为了及时运送零散的长大、笨重或危险货物，整零车中还有同一径路的三站直达整零车，或三站中转整零车。
沿零车是指在区段内运行，装运该区段内各站发到的零担货物。沿零车又分为：
直通沿零车——即通过几个沿零区段不进行货物的中转（换装）作业，但需要在途中经过几次列车改编的长距离沿零车。
区段沿零车——即在两个技术站间运行的短距离沿途零担车。
如何加强专线零担运输组织，促进零担运输的发展？重要的是组建化的运输公司，要像行包公司、快运公司一样，组建零担运输公司，实现资源的优配置，实现零担运输的利益大化。
零担运输是指当一批货物的重量或容积不满一辆货车时，可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运的运输形式。零担货物运输，是指以定线、定站式货运班车或客运班车捎带货物挂车的形式将沿线零担货物集中起来进行运输的货运形式。
零担运输是指事先规定好运输线路，当拼够足够数量的货物后统一发车，中间地点可以作为货物的，并且也可以作为新货物的起点，可以灵活地装货和卸货，运输企业可以随意地拼装运输，可以灵活地根据货物量的大小选择运输车辆，且按照货物的重量和体积进行计价的运输方式。
理解与复述
（1）零担运输是指当一批货物不够一车时，需要和其他的货物一起装车、拼车运输的方式，或当一批货物到达交付地点时，再装配上的货物送达，这样会产生多个托运人、货物分散、拼装运输、多个收货人的方式就是零担运输。
（2）零担运输虽然可以随意拼装，但需要事先规划好线路。零担运输还分为普运和快运。快运的时效快，普运属于经济型的运输方式。
根据零担货物的性质和运输方式，可以将其分为以下几种类型：
普通零担货物：指无危险性或危险性极小的，包装成件的，容易与其他货物拼装的零担货物，如日用品、服装、家具等；
笨重零担货物：指一件货物重量超过1吨，体积大于2立方米或长度在5米以上的零担货物，如工程机械、钢材、设备等；
快件零担货物：指按照规定的时效要求进行运输的零担货物，如电子产品、生鲜产品等。
注意事项：
托运人应按照国家和交通运输部门的规定和要求对零担货物进行合理的包装、标识和保价，并填写完整准确的运单；
承运人应对托运人提供的零担货物及其包装、运单、标签进行审核，并按照规定收取运费和其他费用，并提供上门服务和到货通知；
货物起运前发生取消或变更托运时，应按照规定办理手续，并退还或补收费用，并承担由此造成的损失；
货物起运后发生中转或越站错运时，应及时与托运人或收货人联系，并按照规定办理查询或退回处理，并承担由此造成的损失；
货物到达后应及时向收货人发出到货通知，并按照规定办理交付手续，并核对提货单和身份证件，并承担由此造成的损失；
货物交付前发生短缺或残损时，应及时与托运人或收货人联系，并按照规定办理验收或赔偿处理，并承担由此造成的损失。
公路零担运价以公斤为单位，10公斤为计价基本单位，不足者按10斤计价，超过10公斤按实际重量计费。
其计算公式：公路零担价格=货物计费重量×运输里程×运价率
零担运输运价率的确定：1.同一包装内两种以上品名货物按总重托运，按该批或该项货物中高的运价率计算。2.按一批托运分项填写重量时，分别确定运价率。
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