卸载
将前多路阀提升缸的操作手柄向前推，升起料斗，然后将手柄放在中心位置。
向前推前端多路阀卸油油缸操作手柄，推板卸油，卸油后拉回手柄，将油缸和推板放回原位，然后将手柄放在中心位置。
将油缸操作手柄抬至后部位置，将料斗放回原位，然后将手柄置于中心位置。
维护和修理
底盘的维护和维修应按照车辆底盘用户手册的要求进行。
取力器的维护和换油应与汽车变速箱的维护同时进行。
定期检查液压系统是否有泄漏，系统是否正常运行。
定期检查车辆的所有连接部件，确保其牢固可靠。
检查所有转动部件，添加润滑脂，保持良好润滑。
故障分析与排除
故障现象
原因
排除措施
油缸活塞杆漏油
.密封圈损坏；
活塞杆表面有划痕。
检查导套，更换密封圈；
更换零件。
活塞杆爬行或扭动
空气混入液压缸或液压油中。
排除空气。
压缩式垃圾车使用注意事项
行驶时，断开取力器，使油门在行驶状态下工作。
液压阀和压力继电器设置在正常工作压力值，车辆出厂时不得随意调整。如果未经授权的调整导致部件损坏或故障，责任由自己承担。
液压油箱的油位指示器应每天检查一次。当所有油缸复位时，油位应在上下刻度线范围内。
高压过滤器在使用过程中，如有堵塞，应及时清洗和更换。
液压系统工作时，液压系统油箱进出口的截止阀应完全打开。这两个球阀仅在维修液压管路时关闭，以防止液压油溢出。
当加注装置升起时，如果需要在加注装置下方进行维护，在进入维护工作之前，使用支撑杆或其他安全装置来支撑加注装置，以确保安全。
如果需要拆卸滑板油路进行维护，应将滑板降至非常低的位置，以防止其突然滑下伤人。
新车应遵循车辆底盘手册中的新车磨合规定。
底盘保养应按照汽车底盘的保养要求进行。
洗车时，不要将水直接喷到电气元件和油箱入口。
拆卸和组装液压系统时，注意清洁。长期使用后，垃圾车尼龙滑块导轨之间的磨损间隙超过8mm时，应更换新的尼龙滑块。
垃圾车车体：
垃圾车车身为全金属密封结构。用于容纳垃圾，由钢板和槽钢焊接而成。垃圾车车身下部有一个货车架，垃圾车车身通过垃圾车车架用鞍座螺栓与底盘紧密连接。垃圾车的前部有一个卸料机构和油缸，后部有一个装载料斗，用于将垃圾装载并压缩到车内。
卸载机构
卸料机构由卸料油缸和卸料推板组成。卸料推板由钢板和支架焊接而成，由导槽定位，由油缸的延伸部分驱动卸料。
料斗
料斗由焊接钢板和槽钢制成，用于容纳待压缩的垃圾；通常情况下，隔室是关闭的，在卸载过程中，料斗会被油缸提起并打开，以便于卸载。材料半部配备有升降机构、压缩机构和装载机构。
将车辆停放在平坦坚实的路面上，确认周围没有安全隐患；
将变速器操纵杆置于空档，启动发动机；
经过约5分钟的激励工作后，当压力表显示不低于6X 100Pa或更高时，
踩下离合器，松开离合器，将取力器开关旋转到取力器位置，连接取力器，当齿轮进入啮合位置时缓慢松开离合器踏板。
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