质子交换膜燃料电池（PEMFC）汽车用燃料氢气的检测要求主要包括以下几个方面，根据GB/T 37244-2018标准： 1. **纯度**： - 氢气具有足够的纯度，以确保燃料电池的运行。这通常包括低水平的杂质，如氧气（O2）、氮气（N2）、氩气（Ar）、氦气（He）、以及其他痕量气体。 - 标准可能要求氢气纯度至少达到99.99%（4个9或5N），这是为了减少对燃料电池催化剂的毒害。 2. **杂质含量**： - **毒性杂质**：包括总硫（如硫化氢、二氧化硫等）、一氧化碳（CO）、甲醛（HCHO）、甲酸（HCOOH）、总卤化物（如氟化氢、 等）以及氨（NH3）等，这些杂质会直接影响电池性能和催化剂的稳定性。 - **其他杂质**：除了毒性杂质外，还包括可燃性气体（如总烃）和其他非有害但可能影响性能的气体。 3. **水分含量**：氢气中的水分（水蒸气）需要在允许的范围内，因为过多的水分可能会导致燃料电池内部金属腐蚀。 4. **压力和温度稳定性**：氢气在储存和输送过程中应能承受特定的压力和温度变化范围，以在燃料电池系统中的可靠工作。 5. **分析试验方法**：标准提供了详细的分析方法，用于测量和验证氢气的质量特性，包括但不限于色谱分析、光谱分析等。 6. **安全性**：氢气的安全存储和运输也是一大关注点，包括小爆炸浓度（LEL）和泄漏检测要求。 7. **质量管理体系**：供应商可能还需要遵循相关的质量管理体系，以确保持续生产出符合标准的产品。 总之，对于PEMFC汽车使用的氢气，不仅要有高纯度，还要满足严格的杂质控制和安全要求，以燃料电池系统的、稳定和长期运行。
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