散装饲料车特点
1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低。
2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，质量，避免污染。
3、全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。
4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质。
5、部件标准化，容易维修保养。
散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出8T、10T、15T、20T、25T和30T等多个吨位车型。
散装饲料车使用注意事项
1、请严格按照相关规范要求使用车辆，严禁不熟悉操作规程人员擅自操作车辆。
2、绞龙运转部件定期加注润滑脂，让其处于润滑状态，以防出现抱死机械故障。
3、液压系统液压油出厂时为调试用油，建议用户使用一段时间后进行更换，以免发生卡阀故障。
4、车辆行驶时，将升降绞龙归位，以免在行进中发生碰撞、重心偏移等危险情况。
5、输送系统使用的电动机、发动机、电器元件均为非防水部件，严禁直接用水冲洗，并注意防水。
6、大梁紧固螺栓及其他紧固件需要经常检查，若有松动要紧固牢靠。
7、低温环境注意防冻。
散装饲料车由哪几种呢？我们分单桥、小三轴、后双桥、后八，分别是10吨、12吨、15吨、20吨及25吨，今天我们介绍的更大容积的66方半挂散装饲料车 - 33吨半挂饲料车。
行走部分配置，大梁前翼板腹板上8mm下10mm (双层) 中8mm后翼板高480mm,W高强度折弯型/直粱贯穿梁，90#牵引销，28吨支腿，13吨广东富华桥，车轴/3轴,16吨刹车片，轮胎12.00R20/12条,ABS，16X8片 板簧，1200mm工具箱一个，备胎架一个，气室四大两小。
66方半挂散装饲料车上装配置:罐体材质采用4mm碳钢板，整车4条电动绞龙，有4个5.5KW电机(万邦 西门子)带动，顶部绞龙液压控制举升，可左右旋转180°，罐体六个立分仓，可立控制各分仓卸料顺序和速度，卸料管倾斜60度，垂直卸料高度8.5米，整车卸料完用时50分钟，其余标配。
散装饲料车具有四个优势
一、减少了饲料生产中的包装费用。初步估算，一个年产5万吨的饲料厂改袋装为散装散运，因减少包材、包装用工和包装设备投入，每年可节约近400万元。
二、减少了饲料企业和养殖场的卸载和损耗成本。据牧原集团介绍，散装饲料自动卸载到储存罐中，平均每吨可节约用工成本20元，与袋装相比，每吨饲料的使用损耗减少约5公斤，节约成本15元左右。
三、减少因经销商加价增加的成本。推广散装饲料，将推动饲料厂和养殖场直接对接，建立更稳固的合作关系，促使饲料行业加快改变依靠经销商的产品分销模式，压缩经销商加价空间，每吨饲料可减少成本约100元。
四、降低质量安全风险。散装饲料从装载到使用全程封闭运转，加上规范的清洗程序，可以大限度地防止外源污染，再加上饲料周转时间通常控制在3天~5天，储存期间霉变的风险大幅降低。
除此之外，散装饲料成批进出，还有利于推广分阶段精细饲养技术，更好地执行药物饲料添加剂休药期等制度。目前饲料市场竞争激烈，饲料企业节约的成本，大部分都会传导到养殖环节，养殖场通过购买散装饲料，每吨可节约100元~150元，相当于每出栏1头猪降低成本30元~45元，每出栏1只鸡降低成本04元~0.6元。
散装饲料运输车是自动化饲料运输的车系列，一般分为电动绞龙和液压两种输送动力方式，而电动散装饲料运输车是为常用，我们根据使用情况进行大致介绍：
电动绞龙散装饲料运输车
1、电动散装饲料运输车一种情况是采用外接三项电驱动方式，另一种为加装车载取力器发电机。（购买三项电应考虑输出KW，本厂推荐国标8m²为准）
2、范围使用广泛，想比较与液压散装饲料运输车故障率更低，便于维护。
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