自动化的存储货物的方式,效率成倍增加。整个货架系统中,穿梭车是其核心部件之一,通过它们的导轨上的行走,实现了货物的自动机械搬运。相比人工操纵叉车,这效率的提高是明显的。
刚采购穿梭式货架,其成本是比一般的货架高的,但从长远来看,其产出比还是很高的。搬运效率那么高,这就是直接给企业提高的产值,稳定运行下来,是很划算的。
得益于穿梭式货架的货架结构,一排货架可以设计更多的货位深度。由于穿梭式货架使用穿梭车来存取货物,因此每条轨道可以达到35个货位深度,而类似结构的驶入式货架,单向出库多只能达到7个货位深度,双向出库也仅控制在14个货位深度左右。
穿梭式货架是一种高密度存储系统,通常用于存储大批量相似的货物,例如箱装商品或者零件。它通过电动穿梭车在货架之间穿梭,将货物从储存位置移动到提取位置,从而提高了存储效率和操作效率。
穿梭式货架通常由货架、穿梭车和控制系统组成。货架通常是由钢材制成,可以根据需要进行定制,以适应不同尺寸和重量的货物。穿梭车是一种电动设备,可以在货架之间自由穿梭,将货物从一个位置移动到另一个位置。控制系统通常由计算机软件和控制器组成,用于管理和监控穿梭车的运行,以及对货物的存储和提取进行优化。
穿梭式货架具有以下优点:
1.提高存储密度:穿梭式货架可以利用垂直空间,提高存储密度,节省仓储空间。
2.提高存取效率:穿梭车可以快速准确地将货物从储存位置移动到提取位置,提高了存取效率。
3.减少人力成本:穿梭车可以替代人工搬运货物,减少了人力成本。
4.提高操作安全性:穿梭车可以减少人员在货架之间的操作,提高了操作安全性。
多层穿梭式货架是一种新颖的密集型货架形式,近年来已经越来越多的被运用到仓储货架中,多层穿梭式货架优点在于:存储密度高,仓库利用率高,工作,大大减少作业等待时间,其空间有效利用率多可以提高至90%,场地利用率可以达到80%以上,适用于各类料箱拣选形式的仓库。
多层穿梭式货架系统是一个比较复杂的系统和设计过程,要考虑多方面因素,包括:货架钢结构的稳定性和承载能力、精度偏差控制、穿梭小车在货架中运行时的智能化、化、穿梭车搬运料箱时的动态平稳性及货架钢结构的动态稳定性,以及配套提升机、输送设备的配套性。这些都对多层穿梭式货架的设计提出了很高的要求。
多层穿梭式货架系统一般包括货架主体钢结构、穿梭小车、提升机设备、输送线设备、供电及网络控制系统等。而货架主体钢结构主要分为:立柱、立柱间支撑、导轨、搁挡、垂直拉杆装置、水平拉杆装置等等,本文将详细论述货架立柱的设计要求及优选结构。
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