5、张拉进程中的具体事故:
a)千斤顶的行程弗成超出跨越跨越大行程;
b)钢绞线应无锈,概况泥浆应洗刷干净;
c)张拉至规画拉力后静停,若发现千斤顶油压表指针下降补足拉力,然后再锚固;
d)张拉锚固后,在每根钢绞线上做好旗帜,观调查钢绞线的不乱外形。
6、张拉时的质量控制
a)钢绞线伸长值超规范要求时,从新测定预应力筋的弹性模量,或从新谋略伸长值和核实实测数据。
b)当张拉时听到大的响声且指针倏忽下降,则标明有断丝的孕育产生。若断丝数超出跨越跨越规范要求根数,要将钢绞线取出,换入新的钢绞线从新张拉。
c)两端伸长值不齐整
当有漏油及张拉不划权且,钢绞线两端的伸长值会不一样,要加强现场**,使两端张拉同步。
7、张拉时,技能人员必需在场,并做好张拉
钢绞线和锚索虽然都是用于固定和支撑结构的建筑材料,但有一些区别:
1. 材质:钢绞线一般由多股细钢丝绞合而成,而锚索一般由单根或多根较粗的钢丝组成。
2. 结构:钢绞线在结构上较为柔软,可以弯曲和扭转;而锚索一般为直线结构,较为坚固。
3. 用途:钢绞线一般用于建筑物的施工和维护,如固定建筑物结构或吊装重物;而锚索主要用于支撑大型建筑物或桥梁的基础,具有更高的承载能力。
总的来说,钢绞线适用于一般的支撑和固定需求,而锚索则适用于对支撑和承载能力要求更高的场合。
桥梁钢绞线是一种用于加固桥梁结构的材料,通常由多股细钢丝捻合而成。这种钢绞线具有高强度、耐腐蚀和抗拉性能,可以有效地增强桥梁的承载能力和稳定性,延长桥梁的使用寿命。在桥梁建设和维护中,桥梁钢绞线被广泛应用于吊索、悬索、梁寸和桥面板等部位,起到了至关重要的作用。
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