浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长。
材料应置于阴凉、干燥处贮存，保质期6个月，超出保质期复检合格后方可使用。
现场使用时，严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
包装贮存采用珠光膜包装，净重50kg/袋，保质期为6个月。
须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。
可使混凝土路面恢复原有的性能，同时具备良好的抗渗性、抗冻融性、耐磨性和耐腐蚀性（耐酸碱及耐溶雪剂）。
混合料和易性好，施工操作简便。
上料修补轻微麻面和新修路面微裂纹的处理:
在我市的一处市区道路发生了混凝土道面掉皮现象，并且经观察，特别是在寒冷地区，年的新建道路经过一个冬天，第二年由于道面脱皮严重，以致无法使用的情况也时有发生。疲劳、冻融循环、弯曲压力、渗水和基层破坏等原因都会引起水泥路面的破损，从而带来高昂的维护费用。这些路面损坏现象不仅影响市容，严重时对行人安全也造成威胁。
选择水泥路面修补料的选择上一定要考虑修补料的修补色差问题，相信没有人愿意看到新修的水泥路面上出现明显的修补痕迹。虽然，没有任何一种水泥路面修补料可以真正做到零色差修补水泥路面病害。但是，在选择水泥路面修补料时一定要选择那些材料相溶性好的材料，这样才能将修补色差降到低。修补后不会留下明显的修补痕迹。路面修补的外观。
针对水泥路面各种病害的修补，要使用的水泥路面修补料，一般的水泥修复材料是不行的，主要就是要通过水泥路面修补料的粘结性和耐磨性、抗压性来实现对路面病害的修补，水泥路面起砂虽然并不属于重大路面病害，但由于车辆所产生的压力和磨擦力较大，所以针对水泥路面起砂的修补，一定要选择粘结性强、抗压力强、耐磨度高的水泥路面修补料来修补才能对其实现一次性修补到位，才能水泥路面起砂问题。
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