上车液压系统是由电液比例阀,臂变幅展开回路,
臂回转回路所组成,上车操作阀采用液压先导电磁比例阀,比例阀为采
用带有压力补偿器的品牌,微动性能好,系统不发热。臂架动作时,
发动机转速自动升至额定转速。平衡阀采用品牌阀,密封性能好,动作平
稳
电气系统采用 CAN 总线的智能控制系统,控制器+高清液晶显示屏+控制程序,
实时监测车辆的各种状态,通过固化的程序实现动作的逻辑控制和保护。
功能强大的控制器采用品牌。
上下车互锁:支腿未展开,臂架不能动作;臂架离开支架,支腿不能动作。
臂架的缓冲保护:极限位置以及突然操作手柄,系统能自动实现加减速。
回转对中保护:回转在接近中位时,自动降速,确保中位对准。
水罐涨罐保护:除了设置足够大孔径的溢水口,还设置罐口压力溢流装置,
水罐补水时,防止意外超压。
软腿保护:当臂架在动作过程中,支腿出现虚腿,自动报警。
应急功能:所有液压阀都带有应急机械操作;系统带有应急动力单元,发
动机或油泵出现故障时,用于收拢臂架和支腿
支腿动作报警:支腿动作时,声光自动报警,防止触碰伤人。
器材箱门未关提示:如器材箱门未关,声光自动报警,防止行车发生事故。
电控操作:正常情况下,该车的上车动作靠操作电控手柄来控制,确
保臂架操作中的安全,可靠性
液控操作:正常情况下,该车的下车动作靠操作液压手柄来控制;当
该车的电控系统出现故障时,可直接操作液压手柄,仍然该车上车部分可
在安全区域内正常功能的实现。
应急备用动力单元操作:采用汽油机驱动齿轮泵结构,了整车在
各种故障工况下操作的可靠性。
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