多利卡5吨油罐车是一款、可靠的运输工具,适用于各种石油和燃料运输任务。它具有强大的容量和的性能,可满足大规模燃料供应需求。油罐车配备了坚固的罐体,能承受各种气候和环境条件,并采用的燃油泵和阀门,确保的燃油输送。此外,多利卡5吨油罐车还配备了GPS系统,以监控车辆的位置和运行状态,并为用户提供更安全、可靠的运输体验。
底盘配置:D3V平顶驾驶室(DFCV天锦驾驶室车身),康机D6.7NS6B320发动机,法士特10档变速箱,前双5吨,后双10吨,1995+4500+1350mm轴距,295/80R22.5 18PR真空胎,铝400L油箱,驾驶室电动翻转,带空调,气廊座椅,电动玻璃,遥控钥匙,行车记录仪,前盘,后鼓,ECU限速,后桥空悬。带EBS(电空制动系统),TPMS(前轴单台胎压监测),ESC(防侧翻系统)。
底盘型号:DFV1327GW6DJ。
整车型号:专威牌HTW5321GYYLEC6型铝合金运油车。
上装配置:铝合金运油车:公告有效容积 m³,方圆罐,胀形封头,罐体材料采用铝合金材质,材料厚度以设计为准,海底阀管道4寸,其余管道及进出口3寸,单仓80-60泵,泵进出口在副驾驶一侧,两个的欧标罐口,一个海底阀,一个防溢流探杆及插座、一个废气回收,一个下装油副驾驶一侧)海底阀智控系统(澳科牌)。正驾驶一侧一个双开门工具箱(与公告图片一致),炮筒管前端满焊带滴油孔,手动折叠护栏。配一个防火帽,静电带,静电卷盘,两根等长的输油管及阴阳端,两个8公斤灭火器,胶质灭火器筒,两个堵头,安全告示牌,带后爬梯,铝合金防滑网,其余按铝罐标准制作。整车外型尺寸、罐体尺寸、外形与公告一致(3)不做漆,贴3M反光条,反光带,反光板,三个“易燃液体”字
东风天龙后双桥21方运油车
东风天龙D320KR驾驶室,龙擎300马力发动机,法士特9档变速箱,295真空胎,带发动机制动+排气制动,5.5T前桥,10T双后桥,300×90×8+6mm车架,板簧片数3/-,铝350L油箱,主减速比4.44,带空调,电动玻璃,中控锁,ECU限速,前盘后鼓,后桥空悬,排气管前置,记录仪危险警示灯,带EBS(电空制动系统),FCWS(防碰撞预警),LDWS(车道偏离预警),TPMS(前轴单台胎压监测)。ESC(防侧翻系统),ECAS(驾驶室气囊调节),满足法规
上装配置:罐体严格按公告制作容积:21立方。罐体材质采用碳钢板制作,罐体厚度大于等于5MM,封头6MM。单仓
多利卡5吨油罐车是一款经济实惠的运输设备,它拥有坚固的车身结构和的性能。它可承载高达5吨的燃油容量,能轻松应对小型企业或个人的日常燃油运输需求。这款油罐车具有优良的燃油流动性,并配备有安全可靠的阀门系统,确保燃油运输的安全和。此外,多利卡5吨油罐车还具有命的发动机和的燃油泵,确保了车辆的长期稳定运行。
2、2024年3月12日12时起,关闭西坞枢纽G25 长深高速公路转S48沪宜高速公路往无锡方向匝道,关闭万石枢纽S39江宜高速公路转S48沪宜高速公路往无锡方向匝道。
底盘配置:D3V平顶驾驶室(DFCV天锦驾驶室车身),康机D6.7NS6B320发动机,法士特10档变速箱,前双5吨,后双10吨,1995+4500+1350mm轴距,295/80R22.5 18PR真空胎,铝400L油箱,驾驶室电动翻转,带空调,气廊座椅,电动玻璃,遥控钥匙,行车记录仪,前盘,后鼓,ECU限速,后桥空悬。带EBS(电空制动系统),TPMS(前轴单台胎压监测),ESC(防侧翻系统)。
底盘型号:DFV1327GW6DJ。
整车型号:专威牌HTW5321GYYLEC6型铝合金运油车。
上装配置:铝合金运油车:公告有效容积 m³,方圆罐,胀形封头,罐体材料采用铝合金材质,材料厚度以设计为准,海底阀管道4寸,其余管道及进出口3寸,单仓80-60泵,泵进出口在副驾驶一侧,两个的欧标罐口,一个海底阀,一个防溢流探杆及插座、一个废气回收,一个下装油副驾驶一侧)海底阀智控系统(澳科牌)。正驾驶一侧一个双开门工具箱(与公告图片一致),炮筒管前端满焊带滴油孔,手动折叠护栏。配一个防火帽,静电带,静电卷盘,两根等长的输油管及阴阳端,两个8公斤灭火器,胶质灭火器筒,两个堵头,安全告示牌,带后爬梯,铝合金防滑网,其余按铝罐标准制作。整车外型尺寸、罐体尺寸、外形与公告一致(3)不做漆,贴3M反光条,反光带,反光板,三个“易燃液体”字
多利卡5吨油罐车是一款的运输车辆,容量为5吨,适合运输各种燃料,如汽油、柴油等。它具有出色的燃油效率和可靠性,以及强大的装载能力和耐久性。多利卡5吨油罐车还配备了的控制系统和安全设施,以确保运输过程中的安全性和可靠性。此外,它还具有灵活的布局和易于维护的特点,使其成为各种用途的理想选择。
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