在停车场管理系统行业努力的企业有很多,为方便人们的出行所研发的智能停车场管理系统会不断发挥作用,帮助停车场和车主避免停车难的麻烦。目前停车管理系统常使用的便是广告道闸了。
广告道闸
,这是当前发展极为迅速的一种人行通道进出口设备。但是,当前市场混销,思维的不断变化,广告道闸的前景如何,功能如何都不清晰,导致很多的客户朋友都不知道该如何选择。今天下面来谈谈大家所关心的性能问题,希望能够对您的选择能够带来一些帮助。
问题一:广告道闸的稳定性怎么样呢?
毕竟这款广告道闸目前的售价还比较高?其实广告道闸衍生自普通智能广告门,广告门已经出来好久了,其内部架构基本功能已经基本定型。而广告道闸内部机构大体等同于智能广告门,只是因为更,功能更强等原因,所以其主要构件如电机、弹簧等等取用更大,更强产品的而已,所以单从内部基本机构来看,广告道闸的运行稳定性还是可以肯定的。稳定、持久!
问题二:广告道闸有广告版,那它的抗风性,抗冲击性怎么样呢?
我想这也是大多数朋友为关心的话题,抗风性其实在设计之初就有想到,而且因重量原因,并且因其电机升级,是的动力更强劲,广告道闸机底座比普通智能道闸固定得更牢靠,所以其抗冲击力就更强。强劲,防逆风!
问题三:广告道闸的耗电量怎么样?
是的,这款
广告道闸
比普通广告门更重,更大,且装有LED灯带。但在不开LED时,其耗电量和普通智能广告门差不多的,24小时耗电量不超过1度。节能,!
烟台广告道闸
的主要结构类别是什么?
一、烟台广告道闸的主要结构类别是什么
道闸,又称挡车闸,起初是从国外引进的。它在英语里叫栅栏门。于出入口管理设备,限制机动车在道路上行驶。目前广泛应用于高速公路收费站和停车场系统中,对车辆进出和车辆进出进行管理。电动门可单通过无线遥控实现落地杆,也可通过停车场管理系统(即IC卡管理系统)实现自动管理状态。进入道闸时,可提卡放行车辆;离开道闸时,收取停车费后,可自动放行车辆。
二、烟台广告道闸的主体结构
智能自动门安装在停车场出入口,距离控制机不少于3米。它由箱体、电机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成。是集磁、电、机控制于一体的机电一体化产品。
三、自动广告道闸主要结构:
1.箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房,再经两小时以上热融等表面处理流程,以获得耐风雨,耐擦洗,抗紫外线,不褪色的性能。
2.一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱,变矩机构,主轴支承,主托架等四大件集成于一体。采用45#钢整体铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形,大大减少了内部零件数量,大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中了高质、优价道闸机量产之先河。
3.变频电机:钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的转速可以准确跟随输入频率的变化而变化,在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均小,但其转矩却是其它电机的2至3倍,并且在电机长时间堵转时,电机的工作电流不会上升。因而闸杆升降可做到非常平稳,可准确控制开闸(或关闸)耗时,理论准确度达到1/1000秒,而且任何情况下电机也不会损坏(不包括过压使用情况)。
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