卡特3500系列发动机保养
一、小修项目-柴油发动机/发电机组维修：
对于机组小故障，针对故障现象，进行的检测和维修。
1、检查柴油发电机组气门，柴油发电机组气门座等磨损程度，必要时进行柴油发电机组修理或更换;
2、检查柴油发电机组油泵，喷油器的工作状况，必要时进行修理、调校;
3、检查、调整柴油发电机组连杆及各紧固螺丝的扭力矩;
4、检查调整风扇充电机皮带的张紧度;
5、检查、调整柴油发电机组气门间隙;
6、调整柴油发电机组的喷油器行程;
7、清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。
8、清洗整个柴油发电机组机油润滑系统;
9、清洗进气支管的积炭;
10、清洗中冷器芯;
二、中修项目-柴油发动机/发电机组维修：
1、含柴油发电机组小维修项目;
2、分解发动机(除曲轴外);
3、检查柴油发电机组燃料供给系统，调校油泵油咀;
4、发电机电球修理检测，清净油污沉积物，润滑电球轴承;
5、检查缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统的易损零件，必要时更换。
三、大修项目-柴油发动机/发电机组维修：
1、含柴油发电机组中修项目;
2、解体全部柴油发电机组的发动机;
4、调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头;
5、更换柴油发电机组的增压器大修包、水泵修理包;
6、校正连杆、曲轴、机体等部件，必要时修复或更换。
7、电机定子，转子除尘。
8、检测，恢复发动机控制线路。
9、检测控制面板各仪表，启动开关;
10、检测定子，转子线圈各项绝缘特性。
11、检测发动机高水温、低油压保护功能，对损坏件予以更换。
12、更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、全套发动机大修包。
600KW卡特发电机售后维修服务热线电话
当活塞杆球偏磨时，曲轴箱通风里的有机废气工作压力提升，开启加油口盖或取下油底量油尺，浓烟状的热气以较高速度排出来，表明发动机活塞密闭性差，导致发动机燃烧室的压高温汽体很多窜漏至曲轴箱通风。在这里与此同时，注意到汽车发动机排气管冒蓝烟或冒烟，当发动机熄停的瞬间，轮轴无回摆状况，若空气过滤器，油底油位又不高，活塞杆清除柴油泵，喷油泵、提供的油时长、气缸密封性、配气相位等客观因素，则判断出发动机活塞弹性不够，损坏过多缘故而致。2）熄火观察：启动多缸柴油机，使柴油发动机中等速度运行，查验该缸发动机活塞，则以扳子松掉该缸高压油管接头，断掉高压油路，终止该缸油泵。若注意到加机油口、曲轴箱通风管无效。针对发动机活塞过多损坏及发动机活塞走对口，卡住和断裂所产生的漏汽声和金属材料敲击声，均可以用此方法进行判断。3）工作压力觉得法：单缸柴油机在静止不动的情形下，没打缓解压力摇转传动轴，如在缩小行程时觉得摇转非常轻或缩小时摩擦阻力比较小，表明发动机活塞有什么问题。拆装油泵总程，从喷油泵座孔引入约20mL清洁汽车机油，缓解压力平a转传动轴几个星期，在没有缓解压力的情形下摇转传动轴，若觉得转动摩擦阻力显著增加，且汽缸有一定缩紧力，表明发动机活塞比较严重缺失密闭性，应当拆换。4）拆下来缸盖查验：拆下来缸盖后，活塞杆处在下止点，先擦净汽缸内层，随后用手试摸。通常情况下，应用过一段时间的柴油发动机汽缸内层一般都留出一道未损坏阶梯，即活塞杆在上止点时，活塞杆道气环的部位。拿手试，摸时，若感觉在汽缸的内层中出现两条阶梯，则表明有活塞杆油环断裂在活塞杆槽里，应当更换件。5）拆装测量方法：①拆下来活塞连杆组后。把零件清洗整洁，将环平放在规范气缸套内，可以用活塞杆反推环入缸体距上止点部位约10~15mm处，用千分尺进行检测。若口开空隙超出极限值（2mm），可判断为发动机活塞不可以用。②也可以根据环与缸底间的漏亮度来判定。在气缸套底端放一个灯泡，发动机活塞上边盖紧一块遮阳板，若从气缸套上端注意到全部圆上里的漏亮度超出两个，且光隙总宽超出0/05mm，该发动机活塞要给予损毁。此外，也可以用千分尺查验**测量发动机活塞的边隙，是不是符合技术标准，做出准确判断。6）比较法查验：当手头上并没有发动机活塞弹性检测器开展测量时，可以用比较法开展安全检查。将老旧发动机活塞和新发动机活塞站立在一起，环口向侧面拿手从上述压下去。假如待测发动机活塞的环口相配新发动机活塞口也有非常空隙，说明待测的发动机活塞弹性早已变弱。二者张口空隙区别越多，说明发动机活塞的弹性越弱。 柴油发电机组检修对气缸密封性检测方式1）对柴油发电机组曲轴箱通风窜供气量的检测：把检测头放进曲轴箱通风加机油孔上，使柴油机转速保持在2000r/min，可测到曲轴箱通风的窜气数值。当曲轴箱通风窜供气量测量值超过标准值时，表明发电机组气缸活塞组技术状况已达到维修极限值。2）用气缸漏气量检测仪测试：则在进、排气门处在关机状态时往汽缸充进缩小气，观查测量表工作压力转变情况分析汽缸，气缸密封性情况。3）柴油发电机组维修缩小系不拆装检验：拆下来喷油泵，将气缸压力表安装在喷油泵固定座孔，迅速摇转传动轴或停止提供的油用启动电机带转柴油发动机，可检验柴油发动机汽缸的压缩压力。如工作压力无法达到标准值时，可分辨汽缸、气缸的密封性能及
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一、维修准备
在进行卡特1000kw柴油机维修之前，进行充分的准备工作。，要了解柴油机的结构和原理，以便确定维修的步骤和方案。其次，要准备好维修工具和设备，确保维修工作的顺利进行。
二、拆卸
拆卸是维修过程中的重要环节。在拆卸之前，要仔细阅读柴油机的说明书和维修手册，了解各个部件的名称、结构和功能。然后，按照规定的顺序和步骤进行拆卸，注意保护好零部件，避免损坏或丢失。
三、检查
在拆卸完成后，要对各个零部件进行检查。检查的内容包括零部件的磨损、变形、松动等情况。对于发现的问题，要及时进行记录和拍照，以便后续的维修和处理。
四、维修
根据检查的结果，对发现的问题进行维修。对于磨损严重的零部件，要进行更换或修复。对于变形或松动的零部件，要进行调整或紧固。在维修过程中，要注意保护好其他零部件，避免造成二次损坏。
五、装配
在维修完成后，要进行装配工作。在装配之前，要对所有零部件进行检查和清洗，确保其清洁和完好。然后，按照规定的顺序和步骤进行装配，注意保护好各个零部件，避免损坏或丢失。
六、调试
在装配完成后，要进行调试工作。，要进行启动试验，检查柴油机的启动性能和运转情况。然后，要进行负载试验，检查柴油机的负载能力和工作性能。在调试过程中，要注意观察柴油机的各项指标和参数，及时发现问题并进行调整和处理。
七、维护
在维修完成后，要进行维护工作。对于发现的问题或潜在的故障隐患，要及时进行处理和预防。同时，要定期对柴油机进行检查和维护，确保其正常运转和使用寿命。
卡特发电机组挖掘机起动性能良好的条件有哪些？
⑴要有足够的起动转速。起动转速高，缸内的气体渗漏量少，压缩空气向气缸壁传热的时间短，热量损失少，使压缩终了时的气体温度和压力得以提高。一般要求转速在1_0_0_r_/_m_i_n_以上。
⑵ 气缸的密封性要好。这可进一步减少漏气量，压缩终了时气体有足够的燃烧温度和压力，气缸的压缩压力不得低于标准值的8_0_%_。
⑶ 要求发动机相对于运转机件之间的配合间隙适当，且润滑良好。
⑷ 蓄电池要有足够的起动电容量，且起动电路的技术状况正常。
⑸ 起动油量符合规定，喷射质量良好，且喷油提前角要符合要求。
⑹ 使用符合要求的燃料
卡特发电机组挖掘机起动时，曲轴不能转动的机械故障诊断与修复发动机起动时，在起动系统完好的情况下，按起动开关，起动机有响声而曲轴不能转动，则属于机械故障。引起发动机曲轴不能转动的原因如下所述。
① 起动机与飞轮齿啮合不良。齿圈与起动机齿轮在起动发动机时会发生撞击，造成牙齿损坏或牙齿单面磨损。若牙齿连续三个以上损坏或磨损严重，起动机齿轮与齿圈牙齿便难以啮合。
② 粘缸。发动机温度过高时停车熄火，热量难以散出，高温下的活塞环与气缸粘连，冷却后无法起动。
③ 曲轴抱死。由于润滑系故障或缺机油造成滑动轴承干摩擦，以致终抱死曲轴而无法起动。
④ 喷油泵柱塞卡死。
卡特发电机组起动困难或不能起动，排气管大量冒黑烟的诊断。发动机起动困难，排气管大量排黑烟，是柴油燃烧不完全的结果
① 柴油质量低劣
② 进气不通畅，空气滤清器堵塞。
③ 喷油正时调整过早。
④ 喷油器针阀密封性差，有滴漏油现象。
⑤ 喷油压力过低。
⑥ 喷油泵供油量过大，燃烧恶化。
⑦ 气缸压力低，雾化不良。
若有卡特发电机组高温拉缸任何问题及卡特发电机组维修,咨询,资料,技术支持,经验分享,沟通交流,售后服务，技术支持
卡特发电机组低速正常但无高速，排烟过少的诊断。
发动机低转速良好，但加速时转速始终不能升高，行车无力，这是循环供油量不足所致
① 喷油泵调整不当，使供油量减少。
② 调速器弹簧因疲劳而弹力降低。当油门踏到底时，油量调节拉杆不能前移到头，致使喷油泵供油量减少，发动机无法达到额定转速
③ 喷油泵柱塞与套筒、喷油器针阀与针阀体严重磨损，使泵油时柴油渗漏增多，供油量相对减少。
④ 油门操纵拉杆调整不当，或油门踏板销过旷，使油门踏板不能到位，造成全负荷供油量过少。
⑤ 油路中有空气。
卡特发电机组动力不足，排灰白烟的故障诊断分析如下：
发动机动力不足，排气管排灰白烟雾，一般是喷油时间过迟所致。这时不仅高速运转不良，加速不灵敏，而且温度易过高。
① 喷油提前角过小。
② 喷油器雾化不良。
③ 发动机温度过低。
④ 气缸内有水。
⑤ 柴油中有水
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