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齿轮油是广义的机油是统称,也就是说只要是机器用油都叫机油,齿轮油可以看作广义机油一种。但狭义机油一词我们指我们通常所说的发动机机油即汽油,柴油引擎所使用的机油。理论上来说机油,齿轮油所起的功能是一样的,主要是润滑,清洗,防锈,散热等作用。实际上,两者是有区别的。主要区别是根据工作载荷特点,如接触压力,使用温度场合选择。机油就是润滑油,如发动机的润滑。齿轮油用于差速器内。当然如果是自动变速器还有液力油等。
1、齿轮油一般是特制的,齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,其使用寿命,提高传递功率效率。
2、机油,即发动机润滑油,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。因为发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400C至600C。因此二者不能混用,更不能混为一谈。
3、机油通常指发动机润滑油,对发动机起到润滑、清洁、冷却和密封的作用,除了基础油加剂有自己的研发方向和特点,主要方向都是在各种复杂工况下,保持发动机良好的运转,以发动机工作的平稳和使用寿命。另外发动机工作温度可达600,所以对机油的抗高温氧化有很大要求。
4、而齿轮油顾名思义就是主要用于齿轮咬合润滑,应用于手动变速箱,差速器和前桥驱动,一般添加积压抗磨剂成分比较多,对耐磨性和机械平滑性要求较多,相对的耐高温性能要求不是那么苛刻。
5、发动机用机油一般是20w50之类的数字比较小;齿轮油则是85w90或者更高。
6、引擎机油主要注重低温性能,在低温时具有良好的流动性。但齿轮油主要是注重高温高压下的性能,因为齿轮与齿轮之间,压强要比发动机高得多,而且工作温度也高得多。所以一般齿轮油温性能也比发动机油高。汽车等需要启动后等待发动机带动一段时间使齿轮箱预热(一般是卡车才那么要求,汽车当然也应该这样)。
7、齿轮油如果没有那么好的性能,一旦油膜没有在齿轮上,就会严重磨损,而损坏。极压齿轮油的抗压性能一般的。用于重型工程车(比如轮式装卸车[铲车])轿车、越野汽车的双曲线齿轮传动装置,而使用双曲线齿轮油。
8、齿轮油为强碱性,主要是强力润滑作用,确保齿轮受里面油膜的;齿轮油粘温比和添加剂因工作环境不同而不同。
9、机油等级比齿轮油低,主要是一般的润滑;发动机机油粘温性好,其作用除了润滑还有清洁、分散齿轮油 是作用,呈弱碱性。
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齿轮油推荐应用
1、手动齿轮箱:主要用于高速/低扭矩和低速/高扭矩的客车、商用车辆的手动齿轮箱。适用于装有同步变速器的齿轮箱;
2、尾轴:适用于中等负荷工况,如:轻载商用车辆和客车等。不适用于重载双曲线驱动桥。
齿轮油低温表观粘度测定:
齿轮油的低温表观粘度是采用布氏粘度计(brookfield)按astmd2983(gb/t11145)方法测定的动力粘度,以mpa.s表示,表观粘度与后桥齿轮的低温流动性有关,通常用表观粘度为150000mpa.s时使用温度来确定油品的粘度等级(牌号)。
汽车齿轮油的性质:
1、承载性;
2、腐蚀性;
3、流变性。
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