柴油发电机自动转换开关（ATS）的工作原理如下：
ATS 通常由控制器、切换机构和相关的检测电路等组成。
当主电源（如市电）正常供电时，ATS 的检测电路持续监测主电源的电压、频率等参数。此时，ATS 将负载连接到主电源上，柴油发电机处于待机状态。
一旦检测到主电源出现异常，比如电压波动超出设定范围、停电等情况，检测电路会迅速将信号传递给控制器。控制器接收到信号后，经过分析判断，立即发出指令启动柴油发电机。
在柴油发电机启动并稳定运行后，控制器会控制切换机构动作，将负载从主电源切换到柴油发电机上，从而实现供电的无缝切换，确保负载能够持续获得电力供应。
当主电源恢复正常后，ATS 会再次检测到主电源的正常状态，然后控制切换机构将负载切换回主电源。同时，根据设定，柴油发电机会逐渐停机或进入待机状态，等待下一次需要时再启动。
在整个过程中，ATS 依靠的检测和控制机制，快速、准确地完成电源切换动作，以保障电力供应的连续性和可靠性。它通过智能化的控制和管理，实现了主电源和柴油发电机之间的自动转换，大大提高了电力系统的应急保障能力和运行效率。
电站模块中的并机控制器与机组控制模块之间的通信，通常采用CAN总线进行连接。CAN总线是一种串行通信协议，具有可靠性高、实时性强、抗干扰能力强等优点，非常适合用于发电机组并机控制系统中。
在CAN总线通信中，每个机组控制模块都有一个的标识符，称为CAN ID。并机控制器通过发送带有特定CAN ID的消息，来与相应的机组控制模块进行通信。同时，机组控制模块也可以通过发送消息，将自身的状态和数据反馈给并机控制器。
为了确保通信的可靠性和稳定性，CAN总线通信通常采用双绞线作为传输介质，并在通信过程中进行数据校验和错误处理。此外，为了提高通信效率和实时性，并机控制器和机组控制模块之间的通信还可以采用中断、DMA等技术。
沃尔沃柴油发电机具有以下优势：
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- 适用范围广：沃尔沃柴油发电机并机效果好，特别适合高海拔地区使用。
沃尔沃柴油发电机的功率范围为68KW-560KW。如果你需要更详细的技术参数，可以在产品网站或其他相关渠道进行查询。
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