道闸控制器的报警功能的性能取决于报警探头的性能，用户应根据报警的实际需要选配报警探头。控制器成套出厂时配一只热释型报警探头。如果不用报警功能，探头不椄即可。
道闸常见故障及其维修方法主要如下:
道闸的线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
道闸的活节螺丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
道闸的拐臂螺丝松动:若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
到位控制磁铁挪位:上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
断电保护开关断电:当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
下拉钩调整螺母松动:机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。
结构与组成
智能道闸由一体机芯或减速箱、电机、传动机构、平衡装置、机箱、闸杆等部分组成。闸杆可根据使用场所的不同需求，选择直杆、90度曲杆、180度折杆或栅栏等类型。
智能道闸的模具化、模块化设计：使得设备维护变得极为方便，完善的故障指引提示功能也大大简化了问题解决流程。
应用场景
智能道闸广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口等场所，以管理车辆的出入。在智慧停车系统中，它发挥着交通控制、安全管理、收费管理、车位管理及数据记录等重要作用。
创新应用
近年来，灯箱道闸作为一种融合了传统道闸与广告灯箱功能的创新设备，正在智慧交通的新潮流。它不仅具备智能道闸的所有功能，还能通过内置的显示屏实时发布交通信息和广告内容，为驾驶员提供及时指引的同时，也为商家提供了新的宣传渠道。
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